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車鏜銑刨磨鉆等機床的歷史故事

鉆床  

　　1、古代鉆床——“弓轆轤”鉆孔技術有著久遠的歷史。考古學家現已發現，公元前4000年，人類就發明了打孔用的裝置。古人在兩根立柱上架個橫梁，再從橫梁上向下懸掛一個能夠旋轉的錐子，然后用弓弦纏繞帶動錐子旋轉，這樣就能在木頭石塊上打孔了。如果您有需要的話，請到我們的公司來進行選購，我們愿意成為你值得信賴的長期合作伙伴。不久，人們還設計出了稱為“轆轤”的打孔用具，它也是利用有彈性的弓弦，使得錐子旋轉。

　　2、一臺鉆床（惠特沃斯，1862年）到了1850年前后，德國人馬蒂格諾尼最早制成了用于金屬打孔的麻花鉆；1862年在英國倫敦召開的國際博覽會上，英國人惠特沃斯展出了由動力驅動的鑄鐵柜架的鉆床，這便成了近代鉆床的雛形。

　　以后，各種鉆床接連出現，有搖臂鉆床、備有自動進刀機構的鉆床、能一次同時打多個孔的多軸鉆床等。由于工具材料和鉆頭的改進，加上采用了電動機，大型的高性能的鉆床終于制造出來了。

龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計

　　吊墻導向法： 當滑枕深腔孔孔深大于1 000mm時，由于孔深較深，采用單臂懸伸方法無法達到精度要求。通常采用吊墻導向法，這種方法利用滑枕上帶有的方窗，窗口朝上，在深孔窗口處安裝專用工裝——吊墻，在滑枕端孔安裝架套，形成雙導向的加工方法。用這種加工方法生產的工件同軸度好，但因吊墻（作鏜桿的支撐用）是懸掛在滑枕上方，其支承剛性差，切削過程易產生振動且測量不方便。固定式雙支撐法：當滑枕的深腔孔孔深大于1 500mm時，一般采取固定式雙支撐的方法進行加工。利用滑枕上帶有的方窗，窗口朝下，通過鏜具將滑枕安裝在機床上，前支撐設在工件的前端，后支撐借助工件上的方窗孔設置在工件需要加工的后軸承孔的后端，前后支撐形成雙導向，以實現一次裝卡分別滿足前后孔的加工。考古學家現已發現，公元前4000年，人類就發明了打孔用的裝置。在前后支撐之間增加輔助支撐，以克服鏜桿的懸伸變形。這種方法加工出來的滑枕同軸度高、質量好，但需要專用鏜具，且同樣存在操作復雜、測量困難的問題。

　　由上述分析可知， 原滑枕由于單端孔深大于1 000mm，滑枕精密孔加工不能采用懸臂鏜削法，只能采用吊墻導向法或固定式雙支撐法。但采用吊墻導向法或固定式雙支撐法必須設計制造專用鏜具， 操作費時、測量困難。因此，應轉換思路，另辟蹊徑，從改變滑枕內腔傳動結構入手，解決滑枕加工、裝配的工藝性問題。和原鋼質軸相比較，碳纖維軸的質量明顯減輕了約70%（包括復合管端部必要的金屬部件）。

鏜銑動力頭的維護保養（二）

鏜銑動力頭的維護保養工作主要是注意清潔、潤滑和合理的操作。

1)主軸箱及進給變速箱保養。掀開主軸箱各防塵蓋板，檢查調整v帶和主軸箱夾緊拉桿。清潔各過濾器及油槽；檢查平衡錘鋼絲繩緊固情況；擦洗平旋盤滑槽及調整鑲條。

2)工作臺及導軌保養。擦洗工作臺各處，檢查調整擋鐵及鑲條間隙；檢查導軌是否拉毛，打光毛刺并擦洗導軌。

3)后立柱保養。擦洗后軸承座、導軌面，檢查調整鑲條間隙。

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