進(jìn)口諧波服務(wù)為先

諧波齒輪減速機(jī)

諧波齒輪減速器是一種由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成，諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動結(jié)構(gòu)，它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對錯齒來傳遞動力和運(yùn)動。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作減速機(jī)前，一定要先閱讀使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。這種傳動與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別，在嚙合理論、集合計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面具有特殊性。諧波齒輪減速器具有、高承載力等優(yōu)點(diǎn)，和普通減速器相比，由于使用的材料要少50%，其體積及重量至少減少1/3。

HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津濱海新區(qū)均投資。

該減速機(jī)工藝性裝置利用浮球加杠桿的機(jī)械組合簡單、可靠。該裝置氣密性經(jīng)過在2倍的實際壓差中檢驗。

根據(jù)齒形用方形紫銅管制作兩匝感應(yīng)器頭部，使減速機(jī)感應(yīng)器頭部外表面與齒面的間隙為2mm。通過對工藝性裝置的實際應(yīng)用情況反饋，安裝了該裝置的斷路器未有頻繁打壓的缺陷發(fā)生，階段性的驗證取得了預(yù)期的效果。

促使減速器水平提高的主要因素有：

　　①理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強(qiáng)度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）。

　　②采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

　　③結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。

　　④加工精度提高到ISO5－6級。

　　⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。

　　⑥潤滑油質(zhì)量提高。