伊寧市大型車間強夯地基工程信息推薦 德翔強夯工程

大型車間強夯地基工程施工過程中會出現的問題以及解決辦法

下面為您講解在大型車間強夯地基工程施工過程中會出現的問題以及解決辦法：

問題:大型車間強夯地基工程夯沉量、拱起量過大

大型車間強夯地基工程工程施工時前幾擊呈現夯坑深，夯坑間拱起量大。首要原因是填料含水率過大，特別雨天施工，回填后沒有采納關閉辦法，雨水滲透到下部填料后，大型車間強夯地基工程施工導致土體側向變形過大，夯坑間快速拱起，乃至陷錘，大型車間強夯地基工程后形成橡皮土。

處理對策:回填完成后應及時對外表推平碾壓并有排水辦法，假如已呈現雨水浸泡狀況應從頭翻曬回填。

大型車間強夯地基工程施工的要點:通過仔細的檢查和分析,確定合理的動力壓實基礎

下面為您講解大型車間強夯地基工程施工的要點：

通過仔細的檢查和分析，確定合理的動力壓實基礎處理方法，然后通過專 業人員對該計劃進行的經濟和技術分析，確定施工計劃。由于大型車間強夯地基工程的施工會產生很大的振動和噪聲，這是附近居民表示不愿意的，因此要提前采取防振和隔音措施。

要認真比較和分析施工區的含水量和土壤質量，并采取相應的正確方法和措施。有 效地保證了工期和施工質量；在稍后階段適當保留保留土層的厚度。為動力壓實回填做好準備。

大型車間強夯地基工程施工質量的檢測:檢測

下面為您講解大型車間強夯地基工程施工質量的檢測：

檢測1、要復核測量基準線、水準點和定位樁，將施工測量控制點引到不受施工影響的穩固地點。

檢測2、每一錘在正式提升前，夯錘要準確對好錘位，保證每一錘都要提升到滿足設計夯能要求的高度。

檢測3、夯錘落下后，夯坑底部有傾斜超過20度的，用土將坑底補平，再進行下次的夯擊作業。

檢測4、每個夯坑的每一擊，都要記錄了夯坑的下沉量，并保證施工記錄的準確性。

大型車間強夯地基工程法處理地基的優勢日益顯著

大型車間強夯地基工程法”發展的趨勢

隨著經濟及社會的快速發展，在工程建設領域地基處理項目中，長期以來，我國軟弱地基處理手段中，一般是用各種樁基礎及換填碾壓的處理方法。而自20世紀80年始，大型車間強夯地基工程法及大型車間強夯地基工程置換法才開始在我國推廣應用。由于起步較晚，理論尚不完善，且起步階段設備的落后，大型車間強夯地基工程法的推廣比較緩慢。近年來，隨著大能級大型車間強夯地基工程、超大能級大型車間強夯地基工程的推出，以及沖孔大型車間強夯地基工程置換、SDDC等多種新型大型車間強夯地基工程工藝的推出，大型車間強夯地基工程法處理地基的優勢日益顯著。