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廣告道閘的廣告面傳動原理，目前市面上廣告道閘有兩個傳動方式。1）、是電動傳動（也就是所說的有動力傳動），電機傳動是通過道閘桿里面的電機，道閘桿電機連接到廣告道閘傳動軸，道閘在起落桿之前，先驅動電機，將道閘板廣告面旋轉到90度再起桿。2）、就是機械傳動（無動力驅動。）這樣的結構就是一邊起桿一邊翻轉。起起速度比電機驅動的快1秒左右的樣子！

二．主機安裝，在安裝道閘前，要選擇好安裝位置，應根據以下三個方面來選擇；1）、易顯眼處；2）、檔桿朝外（路口）；3）、道閘路面應與地面處于同一水平（根據安全島尺寸進行調整）。當確定好安裝位置后，根據現場情況做好道閘基礎，非混凝土地面的要做現澆基礎。已是混凝土地面的可用隨機提供的膨脹螺栓固定。

方便更換畫面的廣告道閘，包括道閘機箱、閘桿和廣告盒，所述閘桿上設置有用于移動滑座滑動的滑槽，所述閘桿上還固定安裝有固定座，所述固定座上開設有的螺孔與進給螺桿之間螺紋安裝，且進給螺桿的一端與移動滑座之間螺紋配合安裝，所述閘桿上還固定安裝有固定塊，所述移動滑座上固定安裝有第二固定塊，所述固定塊和第二固定塊之間可通過螺栓與廣告盒固定安裝。

人行通廣告道閘門系統優勢解析：

　　1、簡單易用。現有門禁管理人員只需要經過簡單的培訓就能上崗操作，通廣告道閘門維護人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。

　　2、技術嚴謹。技術人員對產品的研發、生產、檢驗、銷售完全按照產品開發流程，力求每個環節科學嚴謹，經過數百萬次的檢測合格，產品才能到達客戶的手中，質量有保證!

　　3、集成度高。智能通廣告道閘門具有強大的集成接口，方便后期的升級與擴展，施工方便，安全耐用，故障率低，成本上更具優勢。

　　4、安全性高。人行通廣告道閘門通過紅外傳感器，通行邏輯判斷，電機力矩反饋，電流大小，機械結構等多方面高科技技術來實現防夾傷保護。

　　5、通行速度快。人行通廣告道閘門反應速度快，一經，0.1秒快速反應開閘或禁止，平均30-40人/分，有利于快速通行。

停車場廣告道閘系統常用的防砸技術：1、地感防砸技術，一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。2、紅外線防砸，這種方式是在進出口廣告道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在廣告道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，廣告道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。3、壓力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當廣告道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，廣告道閘升起，防止砸車砸人。4、數字防砸，這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。