社旗自動停車系統(tǒng)信賴推薦

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車輛進場時，車牌識別停車場系統(tǒng)按照原來的車牌識別方式對車輛前車牌進行車牌號識別，車輛進入停車場后，通過增加的攝像頭對車輛的后車牌進行識別，識別結(jié)果一致的即可認為識別正確，結(jié)果不一致的即可認為識別錯誤，這時需要由人工審核，從而增加了車牌識別的正確率。

      車牌識別停車場系統(tǒng)通過增加后車牌識別，達到一個雙重識別效果，確保了車牌識別的正確率，這也是目前解決車牌識別正確率問題的方法。

     據(jù)行業(yè)專家介紹，雙層黃牌、雙層武牌、單層武牌、總隊車牌、雙層車牌牌、單層、領事館車牌、民航車牌、港澳進出大陸車牌等多樣車牌的識別受其車牌類型的特殊性影響，在識別技術上有一定難點，主要體現(xiàn)在：

（1）車牌底色不同，有著藍底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色；（2）車牌樣式不同，有著單層，雙層之分；（3）不同區(qū)域有著不同代表的漢字和字母;（4）不同的英文字母和漢字組成車牌后五位數(shù)；（5）需要識別以上4個條件組成N種在不同形態(tài)、不同環(huán)境下所呈現(xiàn)的車牌。

由此可見，車牌格式不確定，車牌與字符顏色不確定，字符風格不確定，車牌樣本缺乏等原因，都制約著多樣車牌識別率的提高。

其主要特點如下：

識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降至低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。

可識別的號牌寬度為70個像素

適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。

實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

無需地感及車輛檢查測試器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。

具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力