長沙第四軸精密蝸輪蝸桿裝配圖信息推薦“本信息長期有效”

注意事項設置蝸輪時，按交貨時提供的說明書安裝。設備的調試運行:可調齒間隙式蝸輪，按要求調試運行一定時間是必須的。雙導程蝸桿的缺點是：蝸桿加工比較麻煩，在車削和磨削蝸桿左、右齒面時，螺紋傳動鏈要選配不同的兩套掛輪，而這兩種蝸距往往是煩瑣的小數，對于精細配算掛輪很費時。蝸桿和蝸輪之間的齒間隙，可通過檢查，將其控制在限定的數值范圍內，但不能沒有間隙。若按這些要求對蝸輪進行安裝和定期潤滑，蝸輪在其使用年限內將保持所需的齒間隙，僅需3-4次的調整。

潤滑我們不建議使用黃油來潤滑，因為黃油不易沖洗掉，機械運動產生的熱量積聚在聯軸器區域:這樣就有部件熱膨脹和過熱的危險。

采用潤滑(機)油，圓周運行速度Sp必須小于8-9m/l。采用黃油潤滑，圓周運行速度Sp必須小于1-1.5m/l。

礦物基潤滑油，建議的粘度見下表:圓周運行速度(米/秒)<33-6>6ISO國際標準VG 粘度cSt (40℃)680460320

    傳統衡量齒輪傳動性能的兩個主要因素是：負載能力和疲勞壽命，往往將傳動噪音與傳動精度忽略掉。隨著ISO14000、ISO18000兩項標準的相繼頒布，控制齒輪傳動噪音這一因素的重要性日趨明顯，工業發展與需求對高精密設備的傳動誤差的要求也越來越嚴格（齒輪傳動側隙）。因為同一側面齒距相同，沒有破壞嚙合條件，所以當軸向移動蝸桿后，也能保證良好的嚙合。目前已知的齒輪噪音形成因素，大致可從設計、制造、安裝、使用維護等幾個方面分析。

精密雙導程蝸輪蝸桿副的確點：

       蝸桿加工比較麻煩，在車削和磨削蝸桿左右齒面時，螺紋傳動鏈要選配不同的兩套掛輪。這兩種齒距（不 是標準模數）往往是繁瑣的小數，精細配算掛輪很費時。2．齒厚增量系數3．齒厚調整量齒厚調整量ΔS是為了補償制造誤差和蝸輪的允許磨損量所形成的側隙而選取的。制造加工蝸輪的滾刀時，也存在同樣的問題。由于雙 導程蝸桿左右齒面的齒距不同，螺旋升角也不同，與它嚙合的蝸輪左右齒面也應同蝸桿相適應，才能保證正確 嚙合，因此，德州金宇加工蝸輪的滾刀也應根據雙導程蝸桿的參數來設計制造。