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發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 17:09  





隨著新設(shè)備、新技術(shù)在加油站的應(yīng)用,油品零售行業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理方式發(fā)生了變化,成為加油站核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大影響因素。便利性與快捷性是顧客對(duì)加油服務(wù)的基本要求,但它在很大程度上依賴于先進(jìn)的自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備。以加油機(jī)為例,從單槍、雙槍加油機(jī)到多槍加油機(jī),再到自助加油機(jī)的出現(xiàn),體現(xiàn)了現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用對(duì)加油服務(wù)“便利性與快捷性”提升的重要作用。此外,隨著加油站競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,加油站經(jīng)營(yíng)主體通過加大自動(dòng)化設(shè)備投入,能夠提高管理效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,從而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
自車牌識(shí)別技術(shù)成功落地智慧油站應(yīng)用后,銀行行業(yè)與第三方支付平臺(tái)爭(zhēng)奪日益趨勢(shì),智慧加油站變得越來越智能化、自動(dòng)化。智慧油站的概念大都基于車輛身份的唯性做相關(guān)發(fā)散,當(dāng)前智慧油站對(duì)車輛身份的識(shí)別準(zhǔn)確率不高,而當(dāng)前車牌識(shí)別廠商幾乎沒有針對(duì)加油加氣站場(chǎng)景的專門產(chǎn)品。
一、預(yù)約車位
用戶用相應(yīng)的停車軟件查看目的地周邊停車場(chǎng)信息及空車位數(shù)量,預(yù)約車位。
二、車牌識(shí)別快速進(jìn)場(chǎng)
進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),通過預(yù)約時(shí)留下的車牌號(hào),利用停車場(chǎng)內(nèi)的濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng)和高速道閘,實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)場(chǎng)
三、車位引導(dǎo)快速停車
用戶進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi),通過場(chǎng)內(nèi)的引導(dǎo)屏方向指引,探測(cè)器紅綠燈空車位指示,快速找到停車位。
四、自助繳納停車費(fèi)
傳統(tǒng)停車?yán)U費(fèi)都是單一的現(xiàn)金繳費(fèi),車牌識(shí)別廠家-久昌電子云停車管理系統(tǒng)擁有多個(gè)繳費(fèi)方式,如:手機(jī)APP繳費(fèi)、微信掃碼支付、支付寶支付、微信公眾號(hào)支付、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi),費(fèi)用更是公開的,用戶可以隨時(shí)通過后臺(tái)軟件查看繳費(fèi)情況。
五、車牌識(shí)別快速出場(chǎng)
車主離開停車場(chǎng)時(shí),和進(jìn)出停車場(chǎng)一樣,通過預(yù)約時(shí)留下的車牌號(hào),利用停車場(chǎng)內(nèi)的車牌識(shí)別管理系統(tǒng)和高速道閘,實(shí)現(xiàn)快速出場(chǎng)。
六、反向找車系統(tǒng)
用戶在取車時(shí),可以通過電梯口反向找車查詢機(jī)上輸入車牌號(hào)查看停車位置,或停車APP、微信公眾號(hào)輸入車牌號(hào)查看停車位置并規(guī)劃便捷取車路線。
七、停車場(chǎng)剩余車位顯示
到達(dá)預(yù)約停車場(chǎng),查看停車場(chǎng)入口引導(dǎo)屏中顯示的每一層空車位數(shù)量。
八、城市誘導(dǎo)
用戶根據(jù)手機(jī)導(dǎo)航、城市誘導(dǎo)屏引導(dǎo),快速到達(dá)預(yù)約停車場(chǎng)。
九、出口指引
車主在取完車時(shí),根據(jù)室內(nèi)引導(dǎo)屏或道路指示牌引導(dǎo)快速離場(chǎng)。


車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在識(shí)別中的一種應(yīng)用,要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào),目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。隨著發(fā)展,車牌識(shí)別技術(shù)又加強(qiáng)了六大全新技術(shù)的運(yùn)用。
車牌識(shí)別技術(shù)的六大技術(shù)運(yùn)用
1、嵌入式處理系統(tǒng)
傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中,系統(tǒng)將相機(jī)拍的圖片發(fā)送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別處理和存儲(chǔ)等操作,這樣對(duì)傳輸和處理設(shè)備的要求非常高,很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)處理能力要求。
2、圖像與處理的集成設(shè)計(jì)
獨(dú)立完成全圖像拍攝、車牌識(shí)別、體色識(shí)別、速度等功能。車輛信息后,由結(jié)果組裝和通信模塊打包,通過以太網(wǎng)上傳到終端服務(wù)器,增強(qiáng)了系統(tǒng)的處理能力,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)單,易于擴(kuò)展。
3、反饋控制的全天候高清晰成像
整個(gè)成像系統(tǒng)是一個(gè)由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控制軟件組成的精密系統(tǒng),它們之間的有序配合和反饋控制使得白天和晚上抓拍的車輛圖像清晰度高,確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。
4、身體顏色識(shí)別
車牌識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)區(qū)分車輛是暗還是亮;識(shí)別了十種常見的車身顏色,包括白色、銀色、灰色、黑色、紅色、深藍(lán)色、藍(lán)色、黃色、綠色和棕色,其他顏色屬于其他顏色。
5、視頻輔助觸發(fā)和速度測(cè)量
使用視頻觸發(fā)器作為輔助觸發(fā)器,當(dāng)線圈觸發(fā)器失效時(shí),可以在短時(shí)間內(nèi)報(bào)警,更換線圈進(jìn)行觸發(fā)工作。這樣,用戶可以在時(shí)間獲得故障信息,在問題解決之前仍然可以有效地監(jiān)控道路運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控和及時(shí)響應(yīng)。
