臺州NK證書船用吊機電纜廠家高性價比的選擇“本信息長期有效”

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和YJV所不同的是，船用電纜一般都有阻燃要求，而普通的YJV則沒有阻燃的規定。

YJV電纜是肯定不能用做船用的，CEFR也只能在船級社的監督認可下方能上船使用。我不明白你所說的海工設施的環境條件是什么樣的。但可以肯定YJV不能用。

YJV型電纜指的是配電系統種常用的電力電纜，是陸地上用的。

如果是船用的YJV型電纜不叫YJV，叫做CJV。

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船用電纜都有那幾種型號？

1、聚電力電纜

2、交聯聚乙烯絕緣電力電纜

3、交聯聚乙烯絕緣電力電纜

4、阻燃電線電纜

5、分支線纜

6、耐火電線電纜

電纜的選擇步驟和原則：

      船舶電力系統中各電纜的選擇步驟和原則如下：

      1、根據電纜的用途、敷設位置和工作條件選擇合適的電纜型號。

      2、 根據用電設備的工作制、電源種類、電纜線芯和負載電流選擇合適的電纜截面。

      3、根據系統短路電流計算結果，片斷電纜的短路容量是否滿足要求。

大截面單股銅導線連接方法，先在兩導線的芯線重疊處填入一根相同直徑的芯線，再用一根截面約1.5mm2的裸銅線在其上緊密纏繞，纏繞長度為導線直徑的10倍左右，然后將被連接導線的芯線線頭分別折回，再將兩端的纏繞裸銅線繼續纏繞5——6圈后剪去多余線頭即可。廣州市叁輝船舶設備有限公司-船用電纜，船用電力電纜，船用吊機電纜普通橡套電纜的外護套由天然橡膠制成。

船舶工業已經成為我國具有較強國際競爭力的出口支柱產業之一。各對絞屏蔽之間以及對絞屏蔽與總屏蔽之間應不斷路計算機電纜的線芯和線芯之間以及線芯與屏蔽或其它金屬層之間應經受50Hz，交流電壓2000V/1min或1500V/5min不擊穿。而船舶工業的大發展無疑給電線電纜行業，尤其是船用電纜生產企業帶來極大的市場空間了利潤空間。眾所周知，船用電纜屬于特種電纜，有著較理想的利潤空間，也有著較高的技術門檻。因此，近年來我國許多特殊的船用電纜都需依靠進口，不但加大了造船的成本，而且也讓中國本土電線電纜生產企業黯然心傷。

多股銅導線的分支連接。多股銅導線的T字分支連接有兩種方法，一種方法將支路芯線90°折彎后與干路芯線并行，然后將線頭折回并緊密纏繞在芯線上即可。

另一種方法，將支路芯線靠近絕緣層的約1/8芯線絞合擰緊，其余7/8芯線分為兩組，一組插入干路芯線當中，另一組放在干路芯線前面，并朝右邊方向纏繞 4——5圈。再將插入干路芯線當中的那一組朝左邊方向纏繞4——5圈連接好的導線。