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北斗記——探秘中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國(guó)軍方開(kāi)始了被稱(chēng)作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。汽車(chē)防盜器的高境界真的在此，超級(jí)智能的人性化而且理解人意的智能識(shí)別技術(shù)之一。現(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬(wàn)公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對(duì)這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶(hù)終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車(chē)、船舶用它來(lái)導(dǎo)航；金融、消防部門(mén)用它來(lái)監(jiān)管、報(bào)警；而不少路盲朋友們駕車(chē)出行，也往往得有它來(lái)壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國(guó)導(dǎo)航定位市場(chǎng)的今天，一種想象不免令人時(shí)常不安——假如在關(guān)鍵時(shí)刻美國(guó)人關(guān)掉GPS，或者在上面“動(dòng)點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機(jī)怎么辦？我們的路盲們?cè)趺崔k？事實(shí)上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺(tái)灣海峽局勢(shì)緊張的時(shí)候，中國(guó)隊(duì)伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過(guò)GPS信號(hào)中斷的干擾。（1）車(chē)輛GPS定位跟蹤利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國(guó)與國(guó)家集團(tuán)開(kāi)始考慮對(duì)策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。借助淄博快信物聯(lián)車(chē)輛智能管理終端，物流公司可以提高自己對(duì)車(chē)輛的管理水平，擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模、擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，未雨綢繆的中國(guó)科學(xué)家們也開(kāi)始致力于研制中國(guó)自己的“GPS”。當(dāng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)，太空夢(mèng)想還很微小和低調(diào)。這個(gè)被命名為“北斗”的計(jì)劃，誕生之初并未著眼于全球。

北斗行業(yè)應(yīng)用風(fēng)起云涌2020年產(chǎn)值將逾4千億

　　今年1月14日，交通yun輸部要求9個(gè)示范省市自治區(qū)的大客車(chē)、旅游包車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，今年3月底前，80%以上安裝上北斗車(chē)載終端。按照計(jì)劃，9個(gè)示范省市自治區(qū)將在兩年時(shí)間內(nèi)安裝8萬(wàn)臺(tái)北斗終端。5、超su報(bào)警汽車(chē)監(jiān)管中心可對(duì)車(chē)輛設(shè)置速度門(mén)限，當(dāng)行駛速度超出限值達(dá)到規(guī)定時(shí)間時(shí)，設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。苗前軍表示，這些大型項(xiàng)目推動(dòng)了北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。

　　結(jié)合北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化半年多的進(jìn)展，苗前軍說(shuō)：“原來(lái)我們對(duì)北斗的行業(yè)應(yīng)用需求比較模糊，從今年上半年開(kāi)始，接觸到很多領(lǐng)域不同的行業(yè)應(yīng)用需求。目前已擁有軟件著作權(quán)、發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、外觀專(zhuān)利等十余項(xiàng)，產(chǎn)品具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，走在了行業(yè)的前沿。”他舉例道：在城市因暴雨出現(xiàn)積水時(shí)，如何準(zhǔn)確地找到積水下的排水口位置比較困難，如果工人手中持有北斗終端，1米的定位精度，足以幫助工人快速準(zhǔn)確地找到排水口的位置。

　　對(duì)于北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化，苗前軍認(rèn)為“整體情況令人振奮”。他說(shuō)：“從產(chǎn)業(yè)化的角度看，在半年的時(shí)間里，北斗產(chǎn)業(yè)化的落地和對(duì)接程度超過(guò)任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、車(chē)輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管--------------------------------------------------------------------------------。如今各地的北斗產(chǎn)業(yè)園、聯(lián)盟和基地風(fēng)起云涌，說(shuō)明北斗對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是非常有價(jià)值的。北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以來(lái)的情況充分證明了中國(guó)的北斗系統(tǒng)是能用、可用、好用的!”

為提高交通安全管理水平提供了保障。但是,使得那些莫名其妙的耗油單據(jù)車(chē)輛視頻監(jiān)控北斗定位無(wú)法渾水摸魚(yú)了。這套系統(tǒng)目前已在中外運(yùn)等中國(guó)大型用車(chē)企業(yè)推廣,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,在車(chē)輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。

 目前企業(yè)車(chē)輛的油耗管理多是依據(jù)車(chē)輛行駛里程概算消耗的油量,費(fèi)用大大降低;

 (3)減少車(chē)輛磨損費(fèi):包括繞路、空跑等;

 (4)減少人工費(fèi)用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)、調(diào)度等的人數(shù)開(kāi)支等;

 (5)節(jié)省車(chē)輛:安裝GPS系統(tǒng)后原來(lái)的車(chē)輛按照使用率和調(diào)度程度來(lái)計(jì)算將可以節(jié)省30~40%的車(chē)輛