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錨栓是一種用于隧道建筑等場所使用的固定件，也可用于設備安裝，公路，橋梁以及護欄的安裝，建筑物加固改造等場合，錨栓在工程建筑中經常都會被用到，以前人們喜歡用地腳錨栓，膨脹錨栓等，但是現在人們更愿意使用化學螺栓，化學錨栓的相對于機械錨栓優勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環境中長期負荷穩定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。

 由于膨脹螺栓的工作可靠性較差，只能作為局部加強使用，而采用化學錨栓的施工工藝，是解決上述錨固問題的有效途徑。在現場施工應做錨栓現場應用條件確定試驗，以充分檢驗承載能力。試驗不僅在低強度混凝土中進行，也要在高強度混凝土中進行。  

 小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關鍵技術和重要的材料， 化學錨栓的工作原理也非常簡單，可以說錨栓雖小，但是它做出的貢獻卻很大，未來也將在工程領域中起到越來越大的作用。

    化學錨栓由不銹鋼或鍍鋅螺桿、藥劑管和墊圈及螺母組成，其中化學膠管含有反應樹脂、硬化劑、石英粒及塑料管。

 在現場施工應做錨栓現場應用條件確定試驗，以充分檢驗承載能力。試驗不僅在低強度混凝土中進行，也要在高強度混凝土中進行?；瘜W錨栓由不銹鋼或鍍鋅螺桿、藥劑管和墊圈及螺母組成，其中化學膠管含有反應樹脂、硬化劑、石英粒及塑料管。化學錨栓是繼膨脹錨栓后出現的又一種新型錨栓，它是通過特殊的化學粘接劑，將螺栓多個膠節固定于鉆孔中，以實現對固定件錨固的作用，

 小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關鍵技術和重要的材料，化學錨栓的相對于機械錨栓優勢，耐酸堿、低溫、耐水，在潮濕環境中長期負荷穩定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。