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              昆明物流貨運公司信賴推薦「嘉瑞貨運代理」

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              發(fā)布時間:2021-04-06 17:59  






              貨運貨物積載

              貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進(jìn)行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料,也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進(jìn)艙的文件。

              貨運提貨單

              提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)的保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。

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              公路貨運行業(yè)存在較大的互聯(lián)網(wǎng)整合潛力,根據(jù)調(diào)查樣本,98%的司機使用智能手機,并且69%的樣本司機表示,如果有某個手機軟件能幫司機直接找貨,甚至能完成支付結(jié)款、記賬等,將愿意使用。貨代業(yè)回穩(wěn)升溫伴隨世界經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷,復(fù)蘇態(tài)勢趨強,國際貿(mào)易持續(xù)回暖升溫。總體來看,隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”在物流行業(yè)的應(yīng)用,各種物流APP的推廣,“互聯(lián)網(wǎng) 貨運”已經(jīng)具備了堅實的硬件和軟件基礎(chǔ)。貨運互聯(lián)網(wǎng)平臺整合了大量分散的卡車司機資源,有效推進(jìn)了市場集約化發(fā)展。但是,按照現(xiàn)行政策規(guī)定,輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺無法獲得道路經(jīng)營資質(zhì),此外,在稅收征管、保險保障等方面還存在較多問題,影響了互聯(lián)網(wǎng)平臺的健康發(fā)展。

              建議盡快出臺無車承運人試點政策,鼓勵公路貨運互聯(lián)網(wǎng)公共平臺參與,整合分散的卡車司機資源,利用大數(shù)據(jù)保障交易真實性,提升市場集約化水平,研究解決貨運互聯(lián)網(wǎng)稅收征管、保險責(zé)任等問題,保證無車承運人政策的順利落地。


              貨代業(yè)務(wù)操作流程

              報關(guān)

              1、了解常出口貨物報關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)⑦需提供商會核價章。

              2、填妥船名航次,提,對應(yīng)裝箱單(packinglist),發(fā)i票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。

              3、顯示報關(guān)單所在貨物的“中文品名”,對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

              4、備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,手冊,發(fā)i票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

              5、跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。

              6、凡是退關(guān)改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá),以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。


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