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并機性能測試

如有并機系統測試要求，則需在單機測試合格后，進行并機性能測試。

a、模擬市電停電，觀察本系統內油機是否能全部自動啟動且并機成功，記錄機組從啟動發出到全部油機并機成功的時間；

b、并機成功后觀察是否能自動加載；

c、模擬并機測試自動加機減機功能邏輯驗證，當負載減少到發電機組退出一臺柴油發電機組的條件時（一般80%），驗證柴油發機電系統是否能夠自動退出一臺機組，并自動停機；當負載增加到自動加另一個柴油發電機組時（一般85%），驗證柴油發機電系統是否能夠自動啟動且能夠并網到柴油發電機系統中帶載運行；

d、噴油泵柱塞套的面與出油閥座接觸面不密封，或噴油泵調節齒圈鎖緊螺釘或柱塞調節拐臂松動等，引起供油量失調，導致間歇性的排黑煙。

　　如果在分別停止了所有氣缸工作后，冒黑煙的現象都不能消除，就要從總的方面去找原因。

　　a、柴油機負荷過重。柴油機超負荷運轉，供油量增多，燃料不能完燃燒，其排氣就會冒黑煙。因此，如果發現排氣管帶黑煙，柴油機轉速不能提高，排氣聲音別大，即說明柴油機在超負荷運轉。般只要減輕負荷就可好轉。

沉重、鈍啞的敲擊聲　　

　　沃爾沃發電機的柴油機運轉時在柴油機機體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲 ，特別是在柴油機高負荷工作時，這種聲響變得更為顯著。

　為避免出現這樣嚴重的事故，應當立即停止工作，查看主軸瓦螺栓是否松動，如不是應立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦，由專業人員進行測量，出它們之間的間隙值，并與規定的數據進行比較，并同時檢查主軸和瓦軸的磨損情況，必要時應當給予修理或更換。

發電機排氣、燃油、冷卻系統安裝　　

　?。?）排氣系統的安裝：柴油發電機組的排氣系統由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應加石棉墊圈，排氣管管出口應經過打磨，消聲器安裝正確。機組與排煙管之間連接的波紋管不能受力，排煙管外側宜包一層保溫材料。

　?。?）燃油、冷卻系統的安裝：主要包括儲油罐、機油箱、冷卻水箱、電加熱器、泵、儀表和管路的安裝。