您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-08-26 17:45  









9月25日,國內市場上黑色系商品繼續領跌。焦煤主力合約1801盤中一度下探至兩個月低位,收盤報跌3.37%。此外,截至收盤,主力合約中焦炭報跌2.42%。
市場上,煤炭、鋼鐵板塊持續下跌。截至昨日下午收盤,Wind中信一級煤炭板塊報跌1.49%,鋼鐵板塊跌1.36%。個股中寶泰隆跌5.52%,云煤能源跌4.04%,五礦發展跌4.33%,中原特鋼跌4.31%。
消息面上,近日中鋼協回應“鋼廠每噸鋼利潤超過千元,暴利重現”的傳言稱,今年前7個月,鋼協會員企業噸鋼利潤平均為179元,和社會上所流傳的噸鋼盈利差距甚大。雖然鋼鐵行業盈利狀況有所好轉,但關鍵性財務指標依然不容樂觀。
此外,唐山市決定于9月25日零時起,在全市啟動應急減排措施。應急減排措施主要包括全市鋼鐵企業球團豎爐、燒結機限產50%;全市焦化企業出焦時間一律延長至36小時以上;路南區、路北區、高新技術開發區建筑施工工地一律停止土石方作業,拆遷工地一律停止作業。一些國家和地區不應把產能過剩和成本高企作為推行貿易保護主義的借口,而應采取符合自身國情和發展階段的積極措施。河北省發改委表示,全省將在今年10月底前關停火電機組34臺、68.4萬千瓦,完成年度火電機組關停任務。
周一晚外盤、CRB指數收漲,短線震蕩修正后呈反彈走勢;倫銅收平,震蕩盤整后回到下跌中;美元指數收漲,低位構筑平臺。鋼材現貨下跌,上海螺紋3880,跌10;鐵礦石530,跌15;唐山鋼坯3500,漲30。截至22日螺紋社會庫存433.42萬噸,下降8.34萬噸,周環比降1.92%,連續7周上升以來下降;全國螺紋鋼廠內庫存小幅上升,周上升量小于社會庫存下降量,說明上周總的庫存出現略降。近期河北小高爐悶爐較多,但大高爐復產,山西也有復產,高爐產能利用率小幅上升;鋼廠利潤仍然可觀,生產積極性不減。今年環保政策強勢影響之下,傳統金九銀十旺季未顯,需求受到抑制;鋼廠降價,導致貿易商出貨去庫存,形成殺跌;本周為節前后一周,關注備庫是否能令現貨止跌?市場工業總體處于調整氛圍中,持續下跌后,空頭情緒得到集中釋放,短線技術上有震蕩修正要求,臨近節日,似乎缺乏利好刺激因素,而本周后半段提保證金對持倉不利的一方形成影響,短線關注市場情緒變化。操作上,礦石螺紋1月高空單持有,不追空;短線日內交易為主。
云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業,公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下,為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材,深得各大客商的贊譽,并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。具體來看,在上述14家鋼鐵類公司中,2017年一季報、中報、三季報凈利潤均有望實現同比增長超100%的公司有9家,凌鋼股份預計2017年三季報業績同比增幅居首,達到7121。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時,質量可靠,售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。
作為周期性行業的鋼鐵板塊今年前三季度業績喜人,受益于供給側結構性改革和產品價格的上漲,鋼鐵行業上市公司業績進一步提升。《證券日報》市場研究中心根據數據統計發現,截至昨日收盤,已有18家鋼鐵行業上市公司披露了三季報業績預告,其中,14家公司2017年一季報、中報、三季報凈利潤均有望實現同比增長,占行業內已披露三季報業績預告公司總數比例的77.78%。
具體來看,在上述14家鋼鐵類公司中,2017年一季報、中報、三季報凈利潤均有望實現同比增長超100%的公司有9家,凌鋼股份預計2017年三季報業績同比增幅居首,達到7121.00%,柳鋼股份緊隨其后,預計2017年三季報業績同比增幅達912.00%,另外,新鋼股份(443.57%)、三鋼閩光(378.00%)、新興鑄管(260.00%)、方大特鋼(260.00%)、沙鋼股份(204.36%)、河鋼股份(160.35%)、本鋼板材(132.16%)等公司2017年三季報業績同比增幅也均有望翻番。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業新增產能,并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,承諾從今年起,用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1。
事實上,近期鋼鐵行業利好消息不斷。日前,據國資委透露,前三季度,央企鋼鐵煤炭去產能進展順利,提前完成今年鋼鐵去產能595萬噸目標,已完成煤炭去產能2388萬噸,已累計重組煤炭產能1億噸。
云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業,公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下,為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材,深得各大客商的贊譽,并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。這些項目很多都旨在改善印尼交通基礎設施,包括公路、鐵路、港口和機場。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時,質量可靠,售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。
在此形勢下,任何以鄰為壑、相互指責的行徑,不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產能過剩和鋼鐵產業發展問題,反而會對正常的國際貿易秩序形成阻礙。歷史已經證明,貿易保護主義只會帶來“雙輸”的結局。一些國家和地區不應把產能過剩和成本高企作為推行貿易保護主義的借口,而應采取符合自身國情和發展階段的積極措施。中國的大門一直是對各國開放的,同時也希望各國的大門對中國也是敞開的。對于任何貿易保護主義限制措施,中國必然要按照世貿組織有關貿易救濟規則,進行積極的抗辯,維護中國企業的合法權益,為中國企業爭取公平公正待遇。
要真正化解全球鋼鐵產能過剩,應從供給側和需求側兩端同時持續發力。作為鋼鐵生產、消費和貿易大國,中國高度重視并努力化解自身鋼鐵過剩產能。第三,企業內部利益驅使,強調創利創收,忘記和忽略了企業的社會責任和遵紀守法。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業新增產能,并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,承諾從今年起,用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。這充分展示了中國政府“去產能”的決心。中國提出的“一帶一路”倡議則加強了有關國家和地區的互聯互通和基礎設施建設,有效帶動了鋼鐵需求。