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行星減速器是一種減速設備，主要工作目的與其他減速設備相同，都是為了降低主設備的工作負荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個行星齒輪，但是在運行時更需要我們經常查看是否有故障。

1.定期檢查行星減速器的安裝基礎、密封和傳動軸是否正常。

2.正常使用情況下，應經常通過油窗查看油量，但是油的溫度不能超過85°，如果出現異常或是噪音加劇時就要停止行星減速器工作，待檢查無誤后繼續使用。

3.在將更換備件必須磨合和負荷試驗后正式使用。

4.嚴禁用重力錘擊行星鹽漬機外殼，以免損壞。

5.檢查和更換潤滑油：

（1）行星減速器工作環境為-40°-40°，當環境溫度低于0度時，起動前使用低冷凍潤滑油。

（2）按時查看油量和質量是否符合用油標準，并需要準備足夠的油，以免油質出現問題能夠及時更換，盡量定時清洗齒輪箱這個部位，齒輪箱能夠正常工作也會減少行星減速器出現問題。

（3）注入的油的數量須符合規定，而新潤滑油的更換須與使用的原品牌潤滑油相同，不得與不同等級及種類的潤滑油混用。

（4）行星減速器的儲油自然冷卻。當當齒輪和軸承充分只有磁帶裝載操作之后適當潤滑的連續停止后行星齒輪24小時啟動。

公司產品被廣泛應用于機器人、機械手、數控機床、印刷包裝設備、紡織設備、輸送設備、食品機械、冶金礦山、環保工程、汽車制造、智能倉儲設備等自動化領域，歡迎新老客戶來電咨詢！

行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機主要傳動結構為:行星輪，太陽輪，內齒圈。行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

       行星減速機軸的結構設計是在初定軸的細處直徑的基礎上進行的，主要取決于軸上所裝零件的尺寸，軸承的布置和軸承的密封種類。根據軸的結構設計原則，齒輪減速機的軸多做成階梯軸。軸肩可用于軸上零件的定位并傳遞軸向力，在設計階梯軸進應力求臺階數量少，以減少刀具調整次數，使之具有良好的加工工藝性。

行星減速器的原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構

 　　如何減少行星減速器發生故障的情況

 　　1、將所有電機主軸兩側的滾珠軸承全部更換為專用尼龍套，可消除軸承斷裂散架情況的發生

 　　2、加裝防松裝置。將2mm×20mm的鐵板加工成圓箍，對182臺電機的減速器彈簧壓帽用鐵箍包住并用螺釘擰緊，這樣減速器彈簧壓帽螺堵就不會松脫。

 　　3、更換加厚聯軸器，減小其與主軸間隙。對全場182臺電機的連軸器進行更換，并定期檢查。

 　　4、組織職工對行星減速器的日常保養、集中檢修程序和質量標準進行專題學習，并利用編組停輪時間進行實作演練，檢查是否符合標準化作業程序規定標準。

 　　5、更換粗螺釘并增加螺釘數量。將原來電機凸輪盒的4條5mm螺釘取下，在底座上重新打孔攻絲，更換為6mm螺釘，并在凸輪盒兩側增加2條螺釘，這樣使主軸不再竄動，保證了凸輪接點接觸良好。

相信廣大用戶朋友在使用行星減速機的過程中也難免會遇到減速機斷軸的情況吧?那么，我們如果遇到這樣行星減速機斷軸的情況應該如何處理呢?下面就讓我們的小編詳細談談如何維修行星減速機斷軸的故障問題的方法。

　　1、在焊接前做好準備，在設計焊接坡口之前，要對斷口進行加工和平整處理。同時，同時為了減小焊接接應力度，在焊接坡口的設計中應采取多種措施。首先，根據軸的斷裂和零件的口徑，設計U形坡口。坡口寬20 mm，深度37 mm。斷口加工平整后，應通過成形車刀對坡口進行加工，坡口各個部位理應采取倒圓。這樣減少了母材熔入焊接金屬中的比例，以防止后期的使用過程中再次出現裂紋。

　　2、在焊前清理工作中，在正式進行焊接前要將斷軸需要焊接部位的坡口以及鈍邊表面鐵銹、油污、水分和其它雜質都清除干凈，先用火焰烘烤，然后用紗布打磨干燥。接下來是焊接工作。現在，在坡口處添加定位塊以防止變形，并且在定位塊的兩側選擇定位點的位置。為了防止裂紋的發生，應降低整個焊接區的冷卻速率。焊接時要隨著軸的轉動均勻焊接，每焊接完成一層應該仔細觀察一篇，如有氣孔、夾渣和裂紋等缺陷，應再次焊接。

　　小編認為行星減速機斷軸焊接后要采用石棉被來覆蓋保溫，以此來降淬硬的程度，避免其過于脆弱，而為了消除焊接應力，可將其埋在白灰中慢慢冷卻，直至冷卻結束后軸表面無任何氣孔、裂紋為止。