清遠工程鋪路鋼板出租服務至上

（一）鋼板校平

鋼板運輸過程中或經過長期的堆放后，會產生變形，在工件制作中，影響加工精度，建議對鋼板進行校平處理。經過校平可以將鋼板表面氧化皮松散部分脫落，對后道拋丸有很大好處，同時校平機能力各有不同一般5mm—30mm為宜。

另外也有把鋼板校平機放在流水線后面，這對車間底漆的性能是一種考驗。

（二）鋼板運輸

鋼板上料后，各工序的傳送由輥道完成。

輥道通常為圓柱形，兩端有軸承座，輥道間距為500~750mm，在噴涂工作完成之后，為了防止與輥道接觸一面的油漆受到破壞，對輥道的結構形式有特殊的要求，所以一般輥道與鋼板接觸部位不會產生大面積的車間底漆損傷，受到影響很小。

為了保證鋼板在拋丸處理時不變形，拋丸機內輥道間距不應小于500mm。

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鋼板出租

本公司現有各種類型類鋪路鋼板租賃物資萬余噸及各類建筑設備。本中心所提供的租賃物資已經過技術監督部門的檢驗. 經過多年的經營，能為顧客提供快捷、方便、安全、可靠的產品和滿意的服務。在同行業中享有較高的聲譽，在全國多項工業與民用建筑及城市立交工程中得到廣泛使用。

　　①鋼板樁變形檢查因鋼板樁在裝卸、運輸過程會出現撞傷、合肥鋪路鋼板出租彎扭及鎖口變形等現象，因此，鋼板樁在拼組前必須進行變形檢查。鎖口檢查的方法:用一塊長約2米的同類型、同規格的鋼板樁作標準，將所有同型號的鋼板樁從鎖口通過檢查，檢查時采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾從鎖口通過檢查，對于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進行校正。

我們的鋪路鋼板到底有什么用呢？

施工單位在剛開始施工，工地是沒有路和水泥地，土地松軟，下雨天，更是泥濘不堪汽車無法通行，工人不便行走。 這時，需要鋪路鋼板，臨時鋪成一條臨時通道，方便施工人員施工，車輛通行。

所以說鋼板是現在建筑和施工單位不可或缺的一種工具。現在許多施工單位對鋪路鋼板的需求量比較大，但是購買資金較大，使用時間較短，粗略算起來不劃算，所以都是以承租的方式來解決問題，且一般的鋼板租賃公司無法一次性提供規格規模型號一致的鋼板。只能多家租賃，管理起來比較麻煩。