二手木托盤廠家服務為先

 不能超載

超載不僅對于貨物的安全與保護是非常不利的，而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損，嚴重的甚至會使木托盤斷裂。所以我們在使用木托盤進行運輸時的額定動載不能超過2噸，高度也不易超過木托盤的三分之二，否則不僅僅是對木托盤有著損壞，貨物容易跺塌，對人也會造成一定的危險。木托盤依照正常運用標準，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運用本錢。木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射1釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，zui后進行精整、防滑處理和封蠟處理。

 重疊式：即各層堆積辦法相同，上下對應。這種辦法的利是，工人操作速度快，包裝貨品的四個角和邊堆疊垂直，承載才干大。缺點是各層之間缺少咬合作用，容易發(fā)生塌垛。在貨品低面積較大的情況下，選用這種辦法具有滿意的穩(wěn)定性，如果再配上相應的緊固辦法，則不但能保持穩(wěn)定，還可以保存裝卸操作省力的利益。正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數(shù)。可是，跟著木托盤質料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙1烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

 平托盤，我們平常所說的托盤只要前面沒有加前綴通常就是平托盤，因為平托盤的使用，適用性，范圍廣。平托盤也有三種類別：

（1）按照構造外觀來看，有單面、雙面單用，雙面雙用、翼型等托盤；

（2）按照不同的材料方面來看，有木制、鋼制、塑料制、復合材料、紙制等托盤

（3）按照叉車使用方式來看，有單向、雙向、四向叉車插入型等托盤原木材料：目前國內木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標準中明確規(guī)定不能使用白楊木。中國楊木速生材，質量好，價格便宜，制造成本低，普及力高。在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。