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主駕上方放置了車載終端(行駛記錄儀兼容北斗GPS)

在配置上，實拍車輛裝配了電控風扇離合、輪間差速鎖、定速巡航系統、LDWS、FCW等功能，配置可謂極為豐富。

主駕上方放置了車載終端（行駛記錄儀 兼容北斗GPS）。

實拍該車還配備了車道偏移預警系統，行車中出現意外的越線、壓線的情況，車道偏離系統會發出警報來提醒司機，提升行車的安全性。

風擋上方設置了三個超大號的儲物柜，柜門打開的時候還帶有阻尼感，兩個支撐桿設計得像自卸車的液壓桿，細節之處盡顯感。這三個儲物柜平時能夠置放大件的生活物品，例如衣物、被子或者柴米油鹽也是可以的。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長頭車,擋風玻璃前面的照地鏡是不是

大家關注的長度方面，乘龍T7的整車長度為7.235米，而乘龍H7系列產品，車身長度為6.89米。乘龍T7僅比H7長了0.345米，可以說是區別不大。自重方面，這兩款車型均為8.8噸，并沒有什么區別。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長頭車，擋風玻璃以上延續了東風柳汽的家族血統，和H7沒有任何區別。除了設計元素，包括示廓燈、橘色的燈條、遮光板以及駕駛室左右兩側的倒車鏡，也和H7一樣，有亮銀色的裝飾條來提升視覺感受。

或許有人吐槽，既然是長頭車，那么擋風玻璃前面的照地鏡是不是有些多余？其實不然，當你調好舒適的駕駛位置，通過照地鏡可以完全看清楚車輛右側和前方。長頭車相對于平頭車來說，視覺的盲區要更大一點，視線補償鏡合理的布局，能夠減小因為看不見帶來的安全隱患。從這一點，也足以看出來這款車在設計的時候用功之深。

雙鋁合金油箱(350升)容積可達800升,基本上一箱油保證一

雙鋁合金油箱（350升 450升）容積可達800升，基本上一箱油保證一趟干線運輸，基本上沒有問題。大油箱的應用，一方面可以減少車輛在路上加油次數，在寶貴的運營時間當中，不把時間浪費在加油站當中；另一方面可以在某個比較放心的油站定點加油，對車輛也有好處。

后橋V型推拉桿，可以有效的放置車橋橫向和縱向的位移發生，提高車輛高速運行過程當中的穩定性。兩邊的管線布置和防護也是可圈可點，多色的管線，用顏分的方式來區別每條管路的作用，給以后的維修帶來方便。

▎內飾沿用H7 人機工學方便司機