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優異的耐化學藥品特性，耐酸、堿、洗滌劑、動植物油、酮等；杰出的耐水、耐過熱水、耐水蒸氣性能；耐極性油性能。

(3)優良的絕緣性能，體積電阻率1016Q·cm、擊穿電壓30～40MV/m、介電常數(1kHz，20℃)2.27。

(4)適用溫度范圍：使用溫度范圍-40～-60℃，可長期在130℃條件下使用。

同步帶結構：

1、頂膠部分

主要采用三元乙丙橡膠做原材料，配入多種不同用途的輔料，使其耐臭氧、耐油、耐高溫、耐腐蝕，不易老化。

2、骨架部分

同步帶骨架主要為臺灣、日本進口凱夫拉線做原材料、具有伸縮率小、柔軟抗拉強度高、高密度的特點，是皮帶核心組成部分。

在沒有安裝皮帶自動張緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異，***好更換皮帶。

　　如果傳動皮帶的伸長量并沒有超出它的極限值，那么如果你的車安裝了自動張緊器的話，你就應該***觀察它。首先，啟動發動機，盡可能地給輔助傳動機構加載(如打開燈光、空調、轉動車輪等)，然后觀察皮帶張緊器懸臂；在發動機工作的同時，皮帶張緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動，關閉發動機，在皮帶張緊器懸管的工作行程之內人工移動它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不能移動，就表明該皮帶張緊器失效了，應該及時更換；如果皮帶張緊器懸臂的位移量超過1／4英寸，說明彈簧負載太小，會使皮帶打滑，再測量一次如果還是這樣，只有更換皮帶張緊器。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

　　如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下后再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發動機轉速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構的軸承缺油。

一般是由于上次運行時沒有把輸送帶上的物料輸送完就停車了，造成輸送帶上物料堆積。下次啟動時驅動滾筒轉動而輸送帶不轉，形成打滑。

　　適當增加接頭的粘接面積，以確保接頭處的強度，應根據皮帶的寬度來確定粘接面積。確定接頭的搭接方向。劃接頭時應考慮輸送機部件在運行時對膠帶接頭處的摩擦，盡量避免對接頭粘接處的沖擊作用，防止接頭粘接處被剝離。清掃器分為頭部清掃器和空段清掃器，是用來清掃輸送帶上的附著物料。頭部清掃器裝在卸料滾筒處，用于清掃輸送帶工作面上的附著物料。空段清掃器裝在尾部滾筒前下分支輸送帶非工作面或重錘裝置改向滾筒處，用于清掃輸送帶非工作面上的附著物料。