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進(jìn)出口貨物稅費(fèi)之增值稅

增值稅：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售貨物或者提供加工、修理修配勞務(wù)以及進(jìn)口貨物的單位和個(gè)人，為增值稅的納稅人，應(yīng)當(dāng)繳納增值稅。

增值稅稅率：自2019年4月1日起，增值稅一般納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷(xiāo)售行為或者進(jìn)口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%；原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。詳見(jiàn)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》（ 稅務(wù)總局 公告2019年第39號(hào)）。

增值稅計(jì)算公式，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅的計(jì)算公式為：、應(yīng)納稅額=（完稅價(jià)格 實(shí)征關(guān)稅稅額 實(shí)征消費(fèi)稅稅額）×增值稅稅率。

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集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

集裝箱運(yùn)輸裝卸功率高。運(yùn)輸工具利用率高。資金周轉(zhuǎn)率高。節(jié)省包裝運(yùn)雜等的費(fèi)用。提高庫(kù)場(chǎng)使用率。總之，集裝箱運(yùn)輸提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車(chē)船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。

簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降；開(kāi)展“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的建造費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用等。采用這種運(yùn)輸方式，更能保證貨物運(yùn)輸安全。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。

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什么是清關(guān)費(fèi)

在一些國(guó)家，清關(guān)是需要支付額外的清關(guān)費(fèi)的。清關(guān)費(fèi)的費(fèi)用涵蓋了海關(guān)對(duì)您的物品進(jìn)行檢查以及對(duì)您的運(yùn)輸文件進(jìn)行審查； 而對(duì)您的物品和文件的檢查完畢，您的物品才能通過(guò)海關(guān)完成清關(guān)手續(xù)。泰廊曼會(huì)為每一個(gè)運(yùn)單支付‘清關(guān)費(fèi)’，然后我們會(huì)把我們所支付的金額折算成您的當(dāng)?shù)刎泿艃r(jià)值，再來(lái)向您收取這部分的費(fèi)用。而其它的運(yùn)輸公司則是另外雇傭第三方人員專(zhuān)門(mén)為您清關(guān)，而被他們雇傭的清關(guān)人員的清關(guān)費(fèi)用是一直改變的，他們可以索取任何他們想要的價(jià)格。

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托運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題

怎樣我的物品？很自然而然的，您當(dāng)然希望可以跟蹤您的物品以了解他的新?tīng)顟B(tài)。因此我們新開(kāi)發(fā)并設(shè)計(jì)了可以讓你24/7隨時(shí)隨地您的物品的網(wǎng)上平臺(tái)。

每箱限重是多少？任何一樣無(wú)論是自己打包的紙箱，旅行袋或者行李箱，反正每一樣物品都不能超過(guò)30kg。請(qǐng)您務(wù)必確保您的每樣物品都沒(méi)有超重 - 這樣也可以保證收送貨的司機(jī)不會(huì)因此而超重！如果一旦我們發(fā)現(xiàn)您超重了，那么超重的那部分物品，會(huì)被抽取出來(lái)，然后超重的這部分物品會(huì)被重新打包在另外一支箱子里寄走。

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海運(yùn)提單丟失后如何補(bǔ)救？

及時(shí)通知有關(guān)船公司及其代理。在此種情況下，船公司及其代理負(fù)有謹(jǐn)慎處理的義務(wù)，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應(yīng)要求提貨人提供充分的證據(jù)，證明其取得提單是善意的。例如，背書(shū)是否連續(xù)?符合要求?是否支付了合理對(duì)價(jià)?承運(yùn)人也可以通過(guò)法定程序?qū)⑻釂雾?xiàng)下貨物提存，解除對(duì)貨物的責(zé)任。

及時(shí)向申請(qǐng)公示催告。一則可以確保提單項(xiàng)下權(quán)益不受;二則可以解決保證金長(zhǎng)期滯壓的問(wèn)題。因?yàn)橐坏Q定受理公示催告，在該期間轉(zhuǎn)讓權(quán)利的行為均屬無(wú)效。公示催告程序的法律費(fèi)用較低，律師費(fèi)也較低。國(guó)外應(yīng)當(dāng)也有此種程序，催告期滿(一般為60天)即可申請(qǐng)作出除權(quán)。

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茶葉物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)

茶葉物流運(yùn)輸主要采用的是公路物流運(yùn)輸?shù)姆绞剑⑶也徽撌情L(zhǎng)途物流運(yùn)輸還是短途物流運(yùn)輸，在進(jìn)行茶葉物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要避免車(chē)廂受潮，并且需要隨時(shí)保持車(chē)廂內(nèi)的溫控以及通風(fēng)的流暢，而且需要提前了解天氣情況，如果遇到下雨天，是不建議進(jìn)行茶葉物流運(yùn)輸?shù)模浯卧谶M(jìn)行茶葉物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候運(yùn)輸車(chē)輛必須要選擇清潔、干燥、無(wú)異味的，如果是在高溫的情況下進(jìn)行茶葉物流運(yùn)輸，建議選用可調(diào)節(jié)溫度的運(yùn)輸車(chē)輛，這樣才能夠避免茶葉在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生氧化變質(zhì)的情況，以此來(lái)避免影響其口感以及香氣。

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如何選擇高的物流運(yùn)輸路線

流運(yùn)輸成本主要包括固定成本，物流運(yùn)輸路線建設(shè)以及物流運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本等三個(gè)方面，而物流運(yùn)輸路線是這三個(gè)方面中比較容易控制成本的地方，物流運(yùn)輸路線主要包含的內(nèi)容有：物流運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸锪鬟\(yùn)輸路線的維護(hù)，裝卸設(shè)備以及信息系統(tǒng)的成本等等，這些都是可以進(jìn)行控制的。

由于物流運(yùn)輸路線中道路建設(shè)的要求以及等級(jí)都是不同的，并且征收土地的價(jià)格也是不一樣的，所有在支付的成本上也存在一定的差異，這也是物流運(yùn)輸路線可以運(yùn)作的地方，而物流運(yùn)輸路線的確定是需要根據(jù)貨物的實(shí)際情況去進(jìn)行設(shè)計(jì)以及選擇的，而物流運(yùn)輸路線還可以進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸，也就是利用兩種或者兩種以上的物流運(yùn)輸方式進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，所以對(duì)于物流運(yùn)輸路線的確定也是需求進(jìn)行考察的。

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降低冷藏物流運(yùn)輸成本

冷鏈物流的發(fā)展環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷完善，使得冷鏈物流得到較快的發(fā)展，那么如何降低冷藏物流運(yùn)輸成本呢？冷藏物流運(yùn)輸成本居高不下的原因主要是因?yàn)椋瑳](méi)有的以及專(zhuān)屬的冷藏物流運(yùn)輸鏈，冷藏物流運(yùn)輸鏈包含了冷藏物流運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)，物流運(yùn)輸公司一旦建立起一條專(zhuān)屬于自家的冷藏物流運(yùn)輸鏈的話，那么在進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候就可以把控所有的環(huán)節(jié)，也就可以從各個(gè)環(huán)節(jié)去控制冷藏物流運(yùn)輸成本。