天津工業降噪公司誠信企業推薦 欣飛同創推薦降噪專家

 電梯運行時，在現場測試，機房內部工作時產生機械旋轉摩擦和震動的低頻噪聲、控制柜內交流接觸器吸合產生的高頻噪聲達到85DB。電梯噪聲主要是低頻，又是架在建筑物的主承重墻和梁柱上，因此其傳播時穿透力更強，傳得更遠。在受影響的房間內，由于噪音是從樓板、墻體等建筑結構向房間輻射的，因此即使關閉門窗也不會使房間噪音降低。目前所有電梯全部安裝到位，無法通過電梯主體結構和墻體用軟連接而消除震動產生的噪聲，因此必須在電梯機房內把噪聲隔絕并吸收掉。

噪音處理公司有哪些常用的控制技術?

噪音處理公司有哪些常用的控制技術？

噪聲傳播過程中有三個要素：即聲源、傳播途徑和接受者。噪聲控制的基本方法也要從這三個環節入手：對聲源進行控制；在傳播途徑中控制；對接受者進行防護。

對聲源進行控制，是根本的噪聲控制措施。但就目前的技術水平來看，大多數機器設備產生的噪聲并不能滿足人們的要求，往往還需要在傳播途徑上采取噪聲控制措施。經常采用的傳播途徑控制措施有：隔聲、吸聲、消聲器、隔振阻尼等。

在噪聲控制傳播途徑中，采取何種措施為好，要在調查測量的基礎上，根據具體聲源和傳播途徑，有針對性地選擇。同時要注意這些措施的可行性和經濟性。當采用上述措施仍達不到控制標準或不經濟時，應采用個人防護措施。

電梯噪音治理常用手段有哪些?

電廠冷卻塔降噪為節省投資，同時達到降噪效果的大化，在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進風口泄漏噪聲，隔聲屏障構造為外側安裝具有隔聲、防水，輕型的夾芯彩鋼板，內側為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數為：板厚 0.8mm，孔直徑5mm，穿孔率 30％(穿孔率過低會降低隔聲屏的降噪作用，一般都設計在 28％至 35％)，后置吸聲腔，彩鋼夾芯板厚度為 50mm，在彩鋼夾芯板內側加吸聲構件厚 50mm，內填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結構，將屏障插入支撐結構中。本冷卻塔的聲屏障總長約為（1.5 7.0 1.5）10米，總高約為4.8米。

電梯噪音治理常用手段有哪些？其優勢是什么？

這種情況較為普遍，開發商為了設計的很好，節省公共面積，因此電梯機房在設計時與業主共用一公用墻，或設計的業主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成：一是電梯主機（主要噪聲是主機發出），頂層住戶室內的頂板及墻體正好與電梯機房相連，電梯啟動及停車時，電梯主機抱閘張伸及剎車吸合；滑輪及電梯轉動都產生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業主家內；二是電梯控制電柜，由于控制柜固定于機房樓板內與墻體實現剛性連接，因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業主室內。在此我們可以知道電梯的噪聲其實與電梯的質量并無直接關系，主要是由于大廈機房承重墻的建筑設計造成。

由于電梯的噪音主要表現為低中頻振動，它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲，且穿透力很強（一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質）。因此常規的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要噪聲，則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除噪聲和振動。