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立體車庫

   立體車庫：垂直升降類機械式：垂直升降類汽車停車設備又被稱為塔式立體停車裝置，通過與升降機結合的橫移機構將車輛和載車板進行橫移，實現存取車輛的機械式停車裝置。這種車庫往往可以修建多達二十到二十五層，停放四十到五十輛車，而占地卻僅有幾輛車面積的大小，是土地利用率gao的。廣泛應用于在城市的中心區及人口車輛較密集的區域。這種停車設備造價昂貴，結構較復雜，存取車耗時長，并不適宜大規模推廣。非計劃性維護應在設備發生故障后或依據日常檢查、定期檢查、特殊檢查的結果分析需要，確定需要維修、維保的內容和要求，并加以實施。

       無避讓立體車庫運行原理：該設備的基坑層載車板可上下升降；2、巷道堆垛類立體車庫整機特點：（1）可設置于地上或地下，充分利用有效空間。地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正下方的載車板上升到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。特點：無避讓立體車庫對有限的停車空間，可倍數停放車輛，可節省大量空間。PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。

      目前,我國的汽車保有量早已突破1.7億輛,停車位缺口大約在5000萬個以上,隨著城鎮化的推進,車位缺口還在擴大,城市停車難問題成為生態城市建設中的一塊“心病”。立體停車庫是解決這一問題的方式,隨著技術的革新與進步,各立體停車設備供應商應積極準備,建設型立體停車庫,成為未來的重要供應商。對照汽車工業的第三次變革，隨著日本汽車工業出現奇跡，之后立體車庫在日本開始發展。