寧夏鋼結構安裝施工常用指南

在對建筑工程進行建設中，運用鋼結構工程進行設計，不僅能夠使得建筑工程具有更大的跨度空間，同時還存在著安裝便利、造價成本較低等優勢，因此使得其在建筑工程方面的應用越來越廣。

隨著中國城市化進程的進一步發展，高層建筑的數量將會急劇增多，這就對鋼結構工程的設計提出了更高的要求。

鋼結構在建筑工程中的應用越來越廣泛，并且取得了非常不錯的應用效果。不過在實際的應用過程中，也有因為鋼結構工程的設計工作做得不到位，導致鋼結構建筑出來穩定性不足的問題，這嚴重影響到了使用者的生命財產安全。

為了確保建筑鋼結構工程的建設具有更高的質量，需要在進行鋼結構工程設計的時候，嚴格地按照相應的規范和標準進行設計，并做好相應的設計要點工作，從而為使用者提供更加安全、可靠的鋼結構建筑。

鋼結構在設計、制造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建筑物的設計和施工技術，在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建筑及鐵路橋梁等，北京和上海等地的體育館的鋼網架等。

鋼結構：　　以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。同樣高度的輕型工字鋼的翼緣要比普通工字鋼的冀緣寬而薄，腹板亦薄，輕型工字鋼可用漢語拼音符號“Q”表示，如QI40等。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。 鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮并加以判斷：

　　 鋼結構設計常用規范如下：

寧夏鋼結構，銀川鋼結構，寧夏銀川鋼結構

如何保證鋼結構廠房的施工質量

在運輸和放置原材料時，沒有地方可以將碎片放在一邊，然后平放。預埋螺栓的裝置調整(1)將預埋螺栓插入模鋼板鉆孔下，按設計要求預留外露螺紋長度，并用兩個螺母固定。取而代之的是，它們被隨意卸下，然后隨機堆放。甚至部件都埋在泥溝里，導致部件變形、擦傷和污染。當鋼結構廠房的原材料在工廠被切割和進料時，翼緣板的寬度不同，導致鋼和配件的尺寸不同。鋼材的切割邊緣有很深的切割痕跡，而彩色鋼板的邊緣有明顯的凹陷，或有很深的鋸齒痕跡，導致切割粗糙。鋼構件組裝:當構件出廠時，鋼柱和鋼梁的中心線符號沒有標記，并適當展開。

特別是在接頭的施工過程中，要保證焊接質量合格，并進行無縫試驗，以保證我們的焊接質量。應注意連接板上是否有加強肋，以避免焊接過程中變形。在規劃房屋時，必須進行合理的布局。屋頂檁條的布置應與鋼梁的詳圖仔細核對，以避免數量不符的問題。

鋼結構涂層驗收注意事項

焊接前，焊工應檢查鋼結構焊接件的裝配順序和焊接前的外觀質量。當坡口組對間隙超過允許偏差時，可在扣的一側或兩側進行堆焊和打磨，使其符合要求。但是，當坡口組件的間隙超過薄板厚度的2倍或超過20毫米時，不使用堆焊來增加部件長度。

涂裝完成后，通過自檢和專業檢查進行檢查并記錄。結構主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構件組成，并采用化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。當涂層有缺陷時，應分析、確認缺陷原因并及時修復。修補方法和要求與正式涂層相同。部件涂覆后，應臨時保護它們，以避免踐踏和損壞涂層。不要觸摸酸性液體，以免咬到涂層。當需要運輸時，應避免碰撞和延遲，以免損壞涂層。