裝卸調(diào)節(jié)板廠家服務(wù)介紹

移動(dòng)式登車橋只需要用一臺(tái)叉車牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒(méi)有那么大。當(dāng)然了，它與車廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。移動(dòng)式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車使用作業(yè)效率才會(huì)更高。

登車橋,液壓登車橋,移動(dòng)登車橋廣泛應(yīng)用于裝卸集裝箱的物流工業(yè)園區(qū)、港口碼頭、工業(yè)廠區(qū)裝卸貨物，它的廣泛應(yīng)用節(jié)省了人力物力和時(shí)間。

當(dāng)有貨物需要裝柜時(shí)，只需要把牛斗重工登車橋,液壓登車橋,移動(dòng)登車橋舍板搭在集裝箱上，掛上安全鎖鏈，掩輪器抵住輪胎，通過(guò)手壓泵調(diào)整好高度，松開泄油閥，使油缸保持自然不吃力狀態(tài)，然后叉車就可以進(jìn)行裝卸貨物作業(yè)了。這樣裝卸過(guò)成代替了人工搬運(yùn)，人工搬運(yùn)既不安全也浪費(fèi)時(shí)間增加成本。

移動(dòng)式登車橋目前主要有移動(dòng)機(jī)械式登車橋和移動(dòng)液壓式登車橋。移動(dòng)液壓式登車橋是需要外接電源，用起來(lái)比較省時(shí)、省力，液壓式的是現(xiàn)在使用比較普遍的設(shè)備。

移動(dòng)機(jī)械式登車橋是用手柄人力手搖升降的設(shè)備，不受制于外接電源的限制，即使在沒(méi)有供電設(shè)備的情況下，也能正常升降作業(yè)。

在物流的快速發(fā)展助力下，各領(lǐng)域貨物的流通速度也得到加快，各機(jī)械設(shè)備的配合使用更是提高了運(yùn)輸、裝卸的效率，比如現(xiàn)在使用頻繁的移動(dòng)式登車橋這款裝卸貨設(shè)備，它不僅能夠裝卸小件的托盤貨物，還能夠裝卸集裝箱等大件貨物。

移動(dòng)裝卸升降平臺(tái)主要適用于流動(dòng)性作業(yè)的場(chǎng)合，配合叉車使用，在叉車的牽引下可以移動(dòng)到任何的地方進(jìn)行作業(yè)。下面給大家仔細(xì)總結(jié)一下移動(dòng)裝卸升降平臺(tái)如何使用？

每臺(tái)移動(dòng)裝卸升降平臺(tái)上面都會(huì)配備詳細(xì)的說(shuō)明書，用戶在使用前一定要認(rèn)真閱讀；移動(dòng)裝卸升降平臺(tái)必須要放置在平坦堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行工作，以免發(fā)生傾斜；如果要將此設(shè)備移動(dòng)到其他的地方作業(yè)，要將接地連接板先收起來(lái)，調(diào)節(jié)支撐架以及可以調(diào)節(jié)支撐腿要收回來(lái)，只有輪子接觸地面地面即可，使用叉車或其他的牽引工具，拉住接地連接板一端，就可以任意移動(dòng)。

使用移動(dòng)裝卸升降平臺(tái)前，要先用搖把將支撐架放置好，保證登車橋的臺(tái)面與車廂保持同一水平面，保證各個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿都能均衡受力，然后，擰緊各個(gè)支撐腿的螺母；將掛鉤掛住集裝箱貨車車廂可以掛住受力的地方，保證鏈條受力，以免登車橋貨車廂在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生移位；將尾部的接地鏈接板放下，保證連接板與地面沒(méi)有高度差，實(shí)現(xiàn)無(wú)臺(tái)階式直接登車作業(yè)，這個(gè)時(shí)候，登車橋就準(zhǔn)備完畢，可以進(jìn)行使用了。