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水輪機的導水機構一般由控制環、導葉臂、頂蓋、活動導葉（見圖２）和底環等組成。通常，頂蓋和底環固定不動，控制環能相對于頂蓋繞著水輪機軸線來回轉動，再帶動與之相連的導葉臂動作。在水電站中，上游水庫中的水經引水管引向水輪機，推動水輪機轉輪旋轉，帶動發電機發電。導葉臂一動作，則會傳遞動力給活動導葉，然后活動導葉會繞著頂蓋、底環上的導葉軸孔的軸線來回轉動。當活動導葉轉到一定角度，相鄰導葉的頭部和尾部搭接，導水機構關閉，當往回轉動到一定角度，則導水機構完全打開，通過這種方式，導水機構可起調節或截斷水流的作用。為了保證活動導葉能在頂蓋和底環的導葉軸孔中靈活回轉，同時保證導水機構在全關時相鄰導葉瓣體的頭部與尾部之間的立面間隙，以及在各種開度下導葉瓣體的端部與頂蓋、底環之間的端面間隙滿足設計要求，則在加工活動導葉時，導葉軸的上、中、下三段軸頸的圓柱度和同軸度必須得到保證，同時也必須保證導葉瓣體的形線輪廓尺寸，以及它與導葉軸線的位置度。

水輪機工裝的組成結構包括上支撐1、上夾板2、大配重塊3、墊板4、小配重塊5、長螺栓6、螺母7、下支撐8、下夾板9、短螺栓10、螺母11和微調螺桿12。根據工裝的結構特點，其裝配步驟為：先安裝上夾板2、下夾板9，再安裝墊板4、大配重塊3和小配重塊5，微調螺桿12裝在上支撐1和下支撐8后，再將上支撐1和下支撐8分別試裝在上夾板2和下夾板9上，調整位置，劃出裝配線。葉片及輪轂采用等力矩設計、動平衡檢驗，運轉平穩、噪音低，葉片角度采用可調式，對風量進行合理調節，達到節能省電的效果。拆卸工裝，再根據裝配線將上支撐1和下支撐8分別斷續焊接在上夾板2和下夾板9上，需采用合適的焊接方法，以控制焊接變形。若工件產生變形，則需對夾板進行矯形，以滿足裝配要求。然后將合格的工裝按順序裝在導葉瓣體中部，緊固全部聯接件。

　　圖1是發電機的定子和轉子置于雙軸水輪機兩側的雙軸水輪發電機的原理結構圖。舊式發電機的轉子與發電機軸固聯，此種雙軸水輪發電機的轉子B與鏈索(聯軸帶)D固聯，并且使用隔水材料C密封。此外，少數火電廠采用在冷卻塔內設置多層柔性網降噪的方式，但其降噪效果難以達到國家的限值要求。E為此種雙軸水輪發電機的定子，A為此種水輪發電機的動力軸。此種雙軸水輪發電機的定子E也可以使用隔水材料C密封。

　　毫無疑問，雙軸水輪發電機的雙軸可以脫離水面，用來帶動雙軸發電機。圖2是雙軸發電機的原理結構圖。轉槳式結構較復雜，它通過槳葉的轉動與導葉的轉動相互配合，實現導葉與槳葉的雙重調節，擴大了高效區的出力范圍，有較好的運行穩定性。虛線框內是雙軸水輪機W，它向虛線框外的雙軸發電機提供雙軸動力。此雙軸發電機可使用1動力軸或2動力軸G，它的轉子B固定在雙軸發電機的鏈索(聯軸帶)F上，它的定子E可以另外使用機架。H是此種雙軸發電機的密封層。

　　水輪發電機作為水輪機和發電機的組合，轉子和定子的密封技術較為復雜，雙軸水輪發電機的轉子和定子的密封，顯然不需要復雜的技術。關鍵在于，使用雙軸電動機和雙軸水輪發電機，不需要很高的成本，就能制造組合成具有超級發電能力的水輪發電機。冷卻塔供冷可以采用閉式冷卻塔，也可采用開式冷卻塔，由于閉式冷卻塔的造價為開式冷卻塔的4-6倍，所以選用開式的較多。我國長江上游有很多流水急深的地方，在那些地方建造千米級長度的雙軸水輪發電機，應該能得到數倍甚至數十倍于葛洲壩發電站的電量。

水輪機調速器的類型

3.1根據測速元件的不同，調速器可分為機械液壓型與電氣液壓型兩大類。

機械液壓型控制部分為機械元件（飛擺、杠桿等），操作部分為液壓系統；

電氣液壓型控制部分為測頻回路（進行測頻、放大、反饋），操作部分為液壓系統。

3.2按調節機構數目不同，分為單調節和雙調節。

單調節是指以導水機構為調節對象，適用于混流式和軸流定槳式水輪機；

雙調節是指具有雙重調節對象的調節器，如軸流轉槳式水輪機，除調節導水機構外，還調節轉輪葉片轉角；沖擊式水輪機即調節針閥又調節折流器。

3.3按調速器容量大小不同，可分為大型與中小型調速器。

大型調速器的主配壓閥直徑大于80mm；中型調速器的調速功在10000—30000N˙m；小型調速器的調速功小于10000N˙m。