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車燈抓取機器人移載工裝

汽車燈具零部件裝配工藝領域，尤其是一種汽車燈具工序間自動移載方法，作為車燈整個組裝生產線的后道工序，通過六軸機械手自動完成裝配工裝臺、氣密設備、打標工作臺、電檢設備和貼膜工作臺五個工站間的燈具移載。

目前車燈作為汽車重要的組成部分，伴隨著國內汽車行業的穩步發展，每年的產量逐年攀升。

摘要：防霧涂料在汽車車燈行業上的應用，已經有十多年的歷史了。隨著汽車工業的發展和進步，汽車用戶對汽車車燈質量要求越來越高。本文將闡述汽車燈具霧氣產生的原因及途徑并簡單介紹汽車燈具防霧涂料的相關施工工藝及性能標準。優選的，所述連接座的內部設有第四伺服電機，且第四伺服電機的輸出軸與連接座的一側固定連接。

關鍵詞：車燈霧氣   防霧涂裝   涂層性能標準  

現在汽車車燈內部防霧涂層技術已經被應用在大部分車型，隨著涂料的發展，這一技術一定會很快普及。一層具有良好附著力的防霧涂層，必然會保證燈具有更優良的外觀和配光要求。

在產品設計時，設計人員需要分析車燈內部空氣流動、溫度場和濕度場的分布，找出結霧的原因，通過產品設計優化，控制車燈內霧氣的形成。

   （1）在車燈零部件飾圈和反光鏡等原材料設定時，不能選擇吸濕性或者含水率高的材料，比如避免使用PA系列材料。車燈配件常用材料為、PMMA、ABS及PP等。

   （2通過車燈內部的熱分析，優化車燈內部腔休結構，確?？諝饬鲃有詷嬙旎?，避免流動死區。在部分車燈設計結構中，如果存在狹窄區域，由于狹窄區域內通?？諝饬魍ㄐ圆涣?，燈光劉該部位的加熱效果不明顯，容易發生霧氣。在進行車燈內部腔本設計