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發(fā)布時(shí)間：2020-08-06 17:34
河南省華銳礦機(jī)設(shè)備有限公司 地址：河南省長垣縣起重工業(yè)園區(qū)巨人大道南段
河南省華銳礦機(jī)設(shè)備有限公司是研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售液力傳動(dòng)產(chǎn)品-液力偶合器的專業(yè)廠家，擁有專業(yè)技術(shù)人員20余名，主要生產(chǎn)設(shè)備100余臺(tái)，其中精密檢驗(yàn)設(shè)備10余臺(tái)（套），產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀，性能可靠，使用效果良好，已達(dá)到同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片帶動(dòng)油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，并沖擊渦輪葉片，使渦輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)。產(chǎn)品經(jīng)國家安全生產(chǎn)礦用設(shè)備檢測(cè)中心檢驗(yàn)，符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心已頒發(fā)了煤安標(biāo)志準(zhǔn)用證。
誠信鑄就品牌，質(zhì)量紡織未來，華銳礦機(jī)踞中原而集地利人和，憑借科學(xué)的管理體系，自動(dòng)化辦公系統(tǒng)，較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量優(yōu)良，價(jià)格公道的“豫銳力”牌系列液力偶合器產(chǎn)品，服務(wù)于礦山、冶金、起重、港口、碼頭、化工、機(jī)械等行業(yè)。液力耦合器的結(jié)構(gòu)組成液力耦合器是一種液力傳動(dòng)裝置，又稱液力聯(lián)軸器。
液力偶合器的作用主要有四點(diǎn)：
①改善了電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能．減少丁沖擊。輸送機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，僅泵輪為電機(jī)的負(fù)載，可使電動(dòng)機(jī)輕載或空載啟動(dòng)。然后負(fù)載再逐漸增加，這樣，電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間縮短了。啟動(dòng)電流也降低了，對(duì)于拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的負(fù)載則不必選比額定容量大得多的電動(dòng)機(jī)。
②對(duì)電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)械具有過載保護(hù)作用。當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí)。為了加大扭矩適應(yīng)工作機(jī)的需要，只好加大滑差、降低轉(zhuǎn)速，在偏離額定工況點(diǎn)下工作。輸出軸轉(zhuǎn)速下降，泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差增大。當(dāng)外負(fù)荷繼續(xù)增大時(shí)，工作液被擠向泵輪輪壁，經(jīng)溢流孔進(jìn)入輔助室。此時(shí)工作腔內(nèi)液體減少，再加上泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差繼續(xù)增大。則工作液的溫度迅速升高。當(dāng)工作液的溫度升至額定值時(shí)，易镕合金塞溶化，液體噴出，電動(dòng)機(jī)帶著泵輪及外殼空轉(zhuǎn)，保護(hù)了電動(dòng)機(jī)。
③在多電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的沒備中，采用液力偶合器，可使各電動(dòng)機(jī)的輸出功率趨于平衡。
④減少了沖擊，使工作機(jī)械和傳動(dòng)裝置平穩(wěn)運(yùn)行。由于泵輪和渦輪之間為”液體連接”，故作用在輸入、輸出軸上的沖擊載荷可以大大降低，延長了電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)構(gòu)的使用壽命，這對(duì)處于惡劣工作條件下的煤礦機(jī)械尤為重要。
限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)及使用
限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)有兩個(gè)泵輪和兩個(gè)渦輪組成，兩個(gè)泵輪的中間設(shè)有中間連接體。泵輪與渦輪的內(nèi)緣有前輔腔，兩個(gè)單腔之間有過流孔。小規(guī)格雙腔偶合器，不設(shè)中間連接體，兩個(gè)泵輪各外伸一段殼體，以形成容納兩個(gè)渦輪的空間。
限矩型液力偶合器的葉輪結(jié)構(gòu)有三種形式：
1) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器完全相同。等于將兩個(gè)單腔偶合器的泵輪與渦輪通過中間連接體和主軸連接在一起。
2) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器不同。通常采用葉柵深度等于0.09D的淺腔型，葉輪中部有擋流環(huán)。
3）采用沖壓焊接葉輪結(jié)構(gòu)。葉柵平均深度約等于0.08D，且外淺內(nèi)深，這有利于減小液流的收縮損失。雙腔型液力偶合器中葉輪帶內(nèi)環(huán)，但內(nèi)環(huán)較淺，對(duì)特性影響不大。加上內(nèi)環(huán)可能是為了增加各葉片之間的聯(lián)系，提高葉片強(qiáng)度和剛度。
限矩型液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器。具有輕載起動(dòng)、過載保護(hù)、減緩沖擊、隔離扭振、協(xié)調(diào)多機(jī)均衡驅(qū)動(dòng)、柔韌制動(dòng)和節(jié)能功能。③打開偶合器的注油口，將油注入，使油位達(dá)到油標(biāo)的“最強(qiáng)油位”。能有效的保護(hù)電機(jī)和工作機(jī)不受損壞。廣泛應(yīng)用于：礦山、電力、冶金、煤炭、石油、皮革、建設(shè)、建材、化工、紡織、輕工、木工、交通等行業(yè)。
液力耦合器是如何匹配動(dòng)力機(jī)的
動(dòng)力機(jī)和液力偶合器是有對(duì)應(yīng)的匹配方法的，如果匹配不對(duì)是會(huì)影響到液力偶合器的使用的。主要需要注意的要點(diǎn)有以下五個(gè)：
1、盡量將液力偶合器i=0時(shí)輸入特性曲線與電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)轉(zhuǎn)矩點(diǎn)相交，以利于電動(dòng)機(jī)能以強(qiáng)的轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)負(fù)載。
2、耦合器過載系數(shù)要低于電動(dòng)機(jī)過載系數(shù)，以利于保護(hù)電動(dòng)機(jī)不受損壞。
3、讓電動(dòng)機(jī)功率留有一定裕度。若工作機(jī)軸功率為1，則工作機(jī)、耦合器、電動(dòng)機(jī)功率比取1:1，05:1.1為好。
4、限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。
限矩型液力偶合器傳遞功率上限對(duì)應(yīng)80%充液，傳遞功率下限對(duì)應(yīng)50%充液率。
因高充液率性能曲線優(yōu)于低充液率的性能曲線，且高充液率時(shí)偶合器的不穩(wěn)定區(qū)縮小，所以應(yīng)盡量選擇較小規(guī)格、高沖液力偶合器，而不要選擇低充液率，較大規(guī)格的偶合器。
5、液力偶合器沒有保護(hù)電動(dòng)機(jī)壓降過載的功能，所以長期低電壓工作的電動(dòng)機(jī)匹配偶合器時(shí)應(yīng)注意過載保護(hù)問題。
有資料表明，當(dāng)天電壓下降10%，在全負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)超載而偶合器未超載，因而不會(huì)引起發(fā)熱噴液，保護(hù)電動(dòng)機(jī)。
解決的辦法是降低偶合器的充液率，降低輸出力矩，這樣才有可能保護(hù)電動(dòng)機(jī)在超載時(shí)不被燒毀。
什么因素決定了液力偶合器的工作方式
發(fā)動(dòng)機(jī)帶著泵輪一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，其中的工作油液也被葉片帶著一起旋轉(zhuǎn)，液體既繞泵輪軸線作圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又在離心力作用下從葉片的內(nèi)緣向外緣運(yùn)動(dòng)。
此時(shí)，外緣壓力高于內(nèi)緣，其壓力差取決于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。
如果渦輪仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則渦輪外緣與中心的壓力相同，但渦輪外緣的壓力低于泵輪外緣壓力，而渦輪中心的壓力則高于泵輪中心的壓力。
由于兩工作輪封閉在同一殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng)，所以這時(shí)被甩到泵輪外緣的油液便沖向渦輪的外緣，沿著渦輪葉片向內(nèi)緣流動(dòng)，又返回泵輪，被泵輪再次甩到外緣。
油液就這樣周而復(fù)始地從泵輪流向渦輪，又返回泵輪不斷循環(huán)。
在循環(huán)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)給泵輪以旋轉(zhuǎn)力矩，泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)后使油液獲得動(dòng)能，在沖擊渦輪時(shí)，將油液的一部分動(dòng)能傳給渦輪，使渦輪帶動(dòng)從動(dòng)軸5旋轉(zhuǎn)。
這樣，液力偶合器便完成了將油液的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的任務(wù)。
同時(shí)，油液的另一部分動(dòng)能則在油液高速流動(dòng)與流道相摩擦發(fā)熱而消耗了。
由于泵輪內(nèi)的油液除了隨泵輪繞泵輪軸旋轉(zhuǎn)(牽連運(yùn)動(dòng))外，還沿循環(huán)圓作環(huán)流運(yùn)動(dòng)(相對(duì)運(yùn)動(dòng))，故油液的高速運(yùn)動(dòng)是以上兩種運(yùn)動(dòng)的合成運(yùn)動(dòng)。
其運(yùn)動(dòng)方向是斜對(duì)著渦輪2，沖擊渦輪葉片，然后順著渦輪葉片再流回泵輪1，油液路線是一個(gè)螺旋線方向，如下圖所示。
