防彈盾牌價(jià)格專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

防彈玻璃主要分類(lèi)有哪幾種？

防彈玻璃主要分類(lèi)：

按照防護(hù)程度不同，可分為：

1、安全型防彈玻璃，防護(hù)程度較高。當(dāng)正面受到彈頭射擊后，防彈玻璃前兩層（過(guò)渡層、承力層）幾乎將全部勢(shì)能稀釋?zhuān)ＡХ菑椫娌粫?huì)產(chǎn)生飛濺物，為人身提供較高的安全防護(hù)。

2、生命安全型防彈玻璃，同上面所述不同的是，此類(lèi)防彈玻璃非彈著面會(huì)產(chǎn)生飛濺物，雖然彈頭不能穿透玻璃，但飛濺物可能對(duì)人體造成二次傷害。

防彈玻璃是現(xiàn)代裝甲車(chē)輛非常重要的一項(xiàng)防護(hù)措施，特別是輪式裝甲車(chē)的前擋風(fēng)玻璃，通常采用髙防護(hù)等級(jí)防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時(shí)還能為駕駛員提供一定的安全防護(hù)。不過(guò)由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車(chē)防彈玻璃防護(hù)能力通常比較有限，只能防御7.62毫米彈的射擊，對(duì)于更大口徑的機(jī)槍彈和反器材彈則無(wú)能為力，多數(shù)情況下還需要外加翻轉(zhuǎn)式裝甲板增強(qiáng)防御能力。

傳統(tǒng)防彈玻璃的綜合性能比較

以無(wú)機(jī)玻璃作為面板材料,聚碳酸酯作為背板的表層材料,定向有機(jī)玻璃作為中間過(guò)渡材料,即G /DYB /PC結(jié)構(gòu),不僅具有優(yōu)異的防彈性能,而且可以減重20%以上,適合輕型防彈要求。顯然這種減重效果是因?yàn)槭褂昧烁邲_擊韌性低密度的PC以及采用了更有效的防彈結(jié)構(gòu)G /DYB /PC。

間隙裝甲結(jié)構(gòu)對(duì)防彈性能和面密度的影響

所謂間隙裝甲結(jié)構(gòu),是指兩層透明材料之間由氣體(如空氣)形成一定的間隙,而沒(méi)有膠層(如PU)。國(guó)外結(jié)構(gòu)為“無(wú)機(jī)-有機(jī)”類(lèi)防彈玻璃,經(jīng)常傾向于無(wú)機(jī)和有機(jī)之間不用中間膠層而采用“間隙”結(jié)構(gòu)[2]。但表6表明,間隙裝甲的防彈性能略有降低,這說(shuō)明中間層PU有利于防彈。但間隙結(jié)構(gòu)有利于減重,而且無(wú)機(jī)和有機(jī)材料之間沒(méi)有應(yīng)力,因此間隙裝甲結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況選用。

防彈玻璃玻璃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)介紹

防彈玻璃玻璃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

沖擊面attack face

進(jìn)行射擊試驗(yàn)時(shí)，正對(duì)搶械槍口的防彈玻璃表面。一般由制造者確定并做出明顯標(biāo)志。

射擊距離test range

射擊時(shí)，搶械槍口距防彈玻璃試樣沖擊面表面之間的垂直距離。

彈速范圍bullet velocity

某種搶械彈頭初速度蕞小值到蕞大值范圍。

彈著點(diǎn)距離striking distance

試樣受射擊后，彈著點(diǎn)中心與彈著點(diǎn)中心之間的距離。

測(cè)試卡witness card

防在玻璃的后面，用來(lái)測(cè)試玻璃飛濺物的一種瓦楞板紙。

防彈玻璃由于是特殊的定向銷(xiāo)售產(chǎn)品，非普通的民用產(chǎn)品，所以他的銷(xiāo)售方式和普通民用產(chǎn)品有很大不同，需要有很高的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和良好的社會(huì)關(guān)系定定向銷(xiāo)售。

產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)品檢測(cè)中心檢測(cè)，已經(jīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合才能把市場(chǎng)占有率蕞大化，因此我們提出利用雙方各自的優(yōu)勢(shì)，合作共贏，打造新型PC防彈玻璃的未來(lái)可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略。