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    軌道扣件施工技術要求

    鋼軌扣件聯結鋼軌與軌枕的中間零件,要求聯結可靠，結構簡單，便于拆裝，還要具有彈性、減振和絕緣等性能。不同類型的軌枕和有碴、無碴軌道使用的扣件不同。木枕扣件，包括普通道釘和鐵墊板。混凝土軌枕扣件，有扣板式、拱形彈片式和彈條式等類型扣件。

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    扣板式扣件由于采用扣板作扣壓件，彈性不足，扣壓力較低，在使用過程中容易松動，目前在中國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替。彈條式扣件采用彈條作為扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉變形，又不存在斷面的削弱問題，結構形式比較合理，故而已成為中國混凝土枕軌道的主型扣件。

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    電動扳手操作時，受電動扳手的功率要求限制，整個電動扳手的體積大，也不易操作，道釘螺母的旋緊過程費時費力，工作效率低；還有就是，由于道釘螺母與墊圈之間、墊圈與軌道扣件之間會產生旋切力，這一方面對聯接的接觸面造成較大磨損，另外也會導致軌道扣件發生偏轉，影響軌道扣件與軌道之間的扣壓力，嚴重時還會導致軌道扣件與軌道脫離。

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    用于軌道扣件檢測的裝置中，作為視頻采集的重要部件，往往把視頻采集設備掛在巡道車上，隨車對線路情況進行采集，巡道車中設置著視頻采集設備，具體設置的方式為，在巡道車中設置有定位視頻采集設備的框架，而視頻采集設備還伸出巡道車的車體的底部來進行視頻采集。