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              發布時間:2020-07-27 02:24  







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              說起SCR后處理系統,作為國內高壓共軌發動機SCR后處理系統企業,威孚力達依托博世背景的產品具有的優勢,在SCR后處理系統行業占據50%的市場份額[3]。而格蘭富的系統也占有相當重要的地位。隨著解放、東風、集瑞重卡、玉柴、濰柴等都投入資金對后處理系統進行研發。國內SCR后處理系統企業間競爭加劇,目前來說,國內已經有小部分企業自主研發的SCR系統已經能滿足相應的排放法規,比如蘇州派格力有限公司、安徽艾可蘭科技股份有限公司和無錫凱龍等。當然,涉足SCR行業的企業較多,不可避免存在一些魚目混珠的情況,一些企業通過某些方式使產品上了公告,但實際產品遠達不到相應的排放法規的要求,上公告本身也許是出于戰略考慮。另外,有一些企業確實憑借自身的實力上了公告,但其產品的耐久性還需要時間的考驗,因為它們的系統在三高地區以及極端環境下的測試時間非常有限,東風康明斯尿素泵配件,穩定性













              尿素泵接受到噴射指令,內置電機開始轉動建壓然后尿素噴嘴通電,尿素噴射而出。電機泵能夠將尿素壓力提升到9bar,不依靠外接壓縮空氣就可以使噴嘴霧化良好進而保持良好的催化工況,使減排效果更佳,但是這種系統的噴嘴不是隨時暢通,而且博世泵的清空工作是由泵內的換向閥回吸殘留尿素,由于司機斷電過快或換向閥損壞等原因,又因為沒有壓德國MAN發動機NOX氮氧傳感器51.15408-0015,威孚力達尿素泵電機,5WK96618C nox氮氧化物傳感器2011648 DAF氮氧化物傳感器 5WK96619D 中國重汽NOX氮氧化物傳感器 WG1034121032縮空氣在噴射完成后進行吹掃,所以噴嘴比較容易堵塞,該類噴嘴堵塞后不易清洗,艾可藍2.0尿素泵電機,只能將噴嘴放置在熱水中浸泡溶化尿素,或者直接更換














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