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衢州協大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產品。

協大重工為您介紹：

現階段針對輥式破碎機發展，輥式破碎機結構特征彰顯無遺

1、兩破碎輥中心距固定，并要達到可微調節。齒形結構獨特，并可達到強度和硬度。破碎后的矸石粒度均勻，如要求破碎速度與產量高，且煤塵較大可選用配套除塵設備。　　

2、山東華機重工研發生產的輥式破碎機自主研發安裝了可不沾輥的專項技術，不拍濕煤、粘煤，物料含水率在50%以上時仍可正常破碎，不會堵塞和沾粘齒輥。　　

3、傳動裝置結構緊湊，運轉靈活可靠。破碎齒輥采用低轉速，且結構設計上不存在激振源，箱體結構采用整體聯接，故設備運行時振動小，不需要特殊的基礎設計。　　

4、采用液力耦合器平穩啟動，起到過載保護，確保設備能夠安全正常生產。　　

5、采用的高錳鋼材輥齒也可選用工具鋼或鉻12鉬釩，耐磨抗壓抗拉性能好，使用壽命長，每塊齒套都可單獨拆卸，且便于裝配和更換清洗。　　

6、整機結構嚴謹尺寸合理，適用于煤礦井下復雜的巷道變化和工作環境。    

7、整機配件都為GB標準外購件配置，避免了因配件損傷無法更換帶來的被動，確保了設備運行的可靠性。

隨著工程建設的日益發展和環境保護的需要，我國部分地區已有的天然砂資源逐步減少、砂質量下降、限采或禁采天然砂的情況出現。就目前我國的高速公路建設施工現狀來看，施工中大多數采用遠距離購砂買天然砂，而砂的價格越來越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時甚至出現無砂供應的情況，嚴重影響了工程建設的進展。協大重工為您介紹：對輥制砂機在設計的時候就已經有著突出的優勢，那就是它們的結構相對很簡單，這樣在安裝使用以及維修的過程中就會顯得非常便捷。其次，隨著高速公路混凝土技術的迅速發展，現代公路橋梁混凝土對砂的技術要求則越來越高，特別是高強度等級和混凝土對骨料的要求很嚴，能滿足其要求的天然砂數量越來越少，甚至沒有，所以人工砂石在建設工程中的地位越來越重，成為建設用砂石的重要來源。

人工砂石骨料的物料通過給料機進入粗碎設備，經粗碎后的骨料進入細碎機進行二次破碎整i形，然后經膠帶機輸送至篩分裝置進行骨料分級，滿足所需的成品骨料后，把多余和級配不符合要求的骨料送入制沙設備,制沙機破碎后的骨料經膠帶機輸送再次進入篩分車間進行分級。這樣中碎裝置、制沙裝置和篩分裝置形成了一個閉路循環，將來料加工成所需的成品砂石骨料。人工砂石料的生產可采用干法或者濕法生產，在考慮到環保和節水的情況下，砂子的分級可采用風選機進行分級，這樣有利于環保和石粉含量的隨時調整和控制。而細粒（接近或小于出料口尺寸）含量較多時，所要實現的破碎比較小，故其生產率會得到相應的提高。制沙機在整個人工砂骨料工藝中應用，技術工藝更加成熟。重新調整的內部結構使破碎機操作更安全、工作更穩定，在生產效率和環保程度上提高到了一個新的層次。

首先，我們說一下怎么來對機械設備進行光滑作業的，要選用高質光滑油，抗燃性要到達一定標準，我們都知道制砂生產線上的機械設備一般在安裝時都是露天的，加上環境和溫差的影響這些要素都會導致制砂機光滑油受到損害，所以抗i氧化性強的光滑油也是用戶們一般的挑選，做好對機械設備的防銹作業。假如制砂機設備用戶沒有做好對機械設備的光滑作業，呈現毛病時又該怎么處理呢，常見的就是制砂設備在作業過程中呈現的溫度過高的的現象，這種方法要先對其進行油脂的清洗和替換，防止由于溫度過高損壞軸承。那使用制砂機是什么原因導致產量達不到要求呢，有什么因素直接影響制砂機的產量呢。

其次，制砂機的出料過大，關于這種狀況有兩種可能，一是僅僅的板錘或許襯板的磨損程度增大，這就需要技術員將板錘或許襯板進行調整。二是制砂機的反擊架在磨料的過程中它的兩邊容易被物料卡住，調整它兩邊與襯板間的間隙能夠處理這一問題。

后，制砂機還會呈現振蕩反常的現象。當制砂設備的軸承座或許地腳螺栓不緊或許轉子不平衡都會呈現這種現象，前者能夠將螺栓緊固而后者直接將板錘重新安裝并對轉子進行平衡的校正就能夠了。或在制砂機震動時內部呈現敲擊聲。同時，國內一些大型水泥和相關企業憑借其人、財、物、技術和管理等多方優勢已開始發展混凝土，進入機制砂石行業，引進大型砂石骨料生產線，與其相關密切的破碎機需求激增，迎來發展新機遇。引發這種現象要么是制砂機設備的破碎腔堵塞，要么是襯板緊固件松懈，要么就是機械零件呈現斷裂，處理的話就是直接清理破碎腔、緊固襯板以及替換零件。

針對高速鐵路對制砂機混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設計生產的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產線成品骨料，砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內。特別是制砂機針對玄武巖破碎，根據多年現場施工經驗，發現一般玄武巖生產工藝顎式破碎機－－圓錐破碎機－－反擊式破碎機生產出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設的需求，而且反擊式破碎機耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對這種情況，發現使用VSI離心沖擊破碎機（沖擊式制砂機）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機進行技術改造后，產品針片狀含量降為4.8%，與單獨用石英砂設備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產量大幅提升。與直接用反擊式破碎機作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用，而立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。但是制沙機不怕，其可以加工不同軟硬程度的原料，并且可以按要求加工成最終需用的細粒原料。