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       裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。圓錐銷裝配時(shí)應(yīng)與孔應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，其接觸率不應(yīng)小于配合長度的60%，并應(yīng)均勻分布。花鍵裝配同時(shí)接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

      滑動配合的平鍵（或花鍵）裝配后，相配件移動自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。裝配前所有的管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。裝配前，所有鋼管（包括預(yù)制成型管路）都要進(jìn)行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。裝配時(shí)對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定部位要擰緊，防止松動。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

       加工精度是加工后零件表面的實(shí)際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)，對尺寸而言，就是平均尺寸；對表面幾何形狀而言，就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對表面之間的相互位置而言，就是的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離數(shù)值稱為加工誤差。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

        加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度，加工精度與加工誤差都是評價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高；加工誤差用數(shù)值表示，數(shù)值越大，其誤差越大。加工精度高，就是加工誤差小，反之亦然。公差等級從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個(gè)，其中IT01表示的話該零件加工精度的，IT18表示的話該零件加工精度是的 ，一般上IT7、IT8是加工精度中等級別。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

        間接測量：測量與被測尺寸有關(guān)的幾何參數(shù)，經(jīng)過計(jì)算獲得被測尺寸。顯然，直接測量比較直觀，間接測量比較繁瑣。一般當(dāng)被測尺寸或用直接測量達(dá)不到精度要求時(shí)，就不得不采用間接測量。按量具量儀的讀數(shù)值是否直接表示被測尺寸的數(shù)值，可分為測量和相對測量。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

        測量：讀數(shù)值直接表示被測尺寸的大小、如用游標(biāo)卡尺測量。相對測量：讀數(shù)值只表示被測尺寸相對于標(biāo)準(zhǔn)量的偏差。如用比較儀測量軸的直徑，需先用量塊調(diào)整好儀器的零位，然后進(jìn)行測量，測得值是被側(cè)軸的直徑相對于量塊尺寸的差值，這就是相對測量。一般說來相對測量的精度比較高些，但測量比較麻煩。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

       對汽車關(guān)鍵零部件的加工工藝進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),加工難度高的零件主要有發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件如機(jī)體、機(jī)座、曲軸、連桿等，變速器中的齒輪、軸、殼體等，這些零件不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度高，表面粗糙度要求高，要求零件不僅有良好的互換性，又要有強(qiáng)度和剛性，這些因素促使關(guān)鍵零部件加工中大量使用的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具進(jìn)行加工。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。

       在汽車零件實(shí)際加工中，刀具的選擇主要考慮以下幾個(gè)因素：工件材料、工件形狀、加工精度，加工機(jī)床、系統(tǒng)剛性、表面粗糙度等。而在加工對象方面，主要分為孔類零件、平面類零件、軸類零件、殼體類零件及齒輪加工。孔加工多半采用多刃復(fù)合式（刀刃機(jī)夾、鑲焊組合）結(jié)構(gòu)，以鉸、擠削代替磨削。在一次性走刀過程中完成孔的精加工。五金零件加工批發(fā)服務(wù)熱線。