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汽車冷卻系統

汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，您應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊，若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下會嚴重變形；如果按里程算，可以分為5000公里、7500公里和10000公里三個標準，其中后兩個標準居多，如大眾、雪鐵龍、標致等。另一方面將使螺栓產生拉伸造成嚴重變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

總的來說，保養周期有個雙重標準:可以按里程算也可以按時間算，哪個先達到要求都要進行保養。如果按里程算，可以分為5000公里、7500公里和10000公里三個標準，其中后兩個標準居多，如大眾、雪鐵龍、標致等；5000公里小保、10000公里大保，這個說法不科學，很多車主剛買車時都對車子不了解，對如何保養也不了解，4S店的一些心理暗示可能導致車主不理性消費。如果按時間算一般為半年，因為機油也有壽命，會慢慢氧化，半年之內沒問題。

一汽大眾cc 換機油汽車機油過少有什么危害呢

當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。對于這種“損耗性駕駛”，小編建議把機油更換的時間或公里數縮短20-30%。

汽車漏油怎么辦一汽大眾cc 換機油

　   1、妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封;

　　2、及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新;

　　3、避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。而夏天溫度高，發動機的溫度也會高一點，這時就需要粘度高一些的機油來保證機油不會太稀。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗;