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浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝過程中廢氣的治理措施

許多制造業生產過程中都會產生大氣污染，這些大氣污染物不能簡單地直接排放到大氣中，不能用處理廢液和廢渣的方法處理，也不能直接送到公共處理廠集中處理，這些氣態污染物必須得到場內控制。同樣地，汽車制造過程中涂裝工藝環節產生的廢氣，也需得到場內控制，以防其擴散到大氣中導致進一步污染。通常汽車涂裝工藝中產生的廢氣，可以采用以下方法進行治理。浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享電泳涂裝可以對工件的內腔、夾縫等部位進行涂裝,可以大大提高這些區域的防腐性能。

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直接燃燒法。

直接燃燒法是將含有機i溶劑的氣體加熱至600 ～ 800℃，使其直接燃燒，進行氧化反應，分解為二氧化碳和水。優點是: 操作簡單、養護容易，不需預處理，有機物可完全燃燒，有利于凈化高濃度廢氣;燃燒熱可作為烘干室的熱源，綜合利用。

采用低VOC 或無VOC 的環保型涂料( 高固體分涂料、水性涂料、粉末涂料等) 替代有機i溶劑型涂料。這種方法能夠較徹底地解決VOC(揮發性有機化合物) 對大氣的污染，可以說是一種治本措施。涉及涂裝工藝的汽車制造、木質家具、工程機械、船舶制造、鋼結構等生產企業形成快速發展的趨勢，汽車制造行業顯得尤為突出。低VOC 或無VOC 的環保型涂料在涂料方面不是簡單地減少有機i溶劑的用量，而是保持施工性能( 如施工黏度) 基本不變的情況下，重新設計或調整配方，采用新型樹脂的涂料，采用水性涂料和粉末涂料替代溶劑型涂料，從而達到降低VOC 的效果。

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從上世紀90年代i開始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固體份清漆和粉末清漆在歐美的新涂裝線上應用，到2008年，水性底色的普及率，德國接近，西歐超過80%，日本接近70%，美國由于新建涂裝線不多，普及率在40%左右。

中國于2006年頒布了針對汽車制造業涂裝的清潔生產標準（HJ/T 293-2006），雖然此標準只是推薦性的，但也促進了水性中涂和底色的應用。到2008年國內汽車車身底漆幾乎與國際同步，普及了陰極電泳，水性中涂和水性底色的應用如表1所示。