高速路防撞護欄常用解決方案【大豐交通設施】

?防撞護欄是城市中很常見的一種橋梁欄桿

防撞護欄是城市中很常見的一種橋梁欄桿，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分，防撞護欄的造型設計，會直接影響到橋梁的美觀。防撞護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。當受地形條件及其他特殊情況限制，需布置在設超高的圓曲線區(qū)段時，其各項技術指標應符合路線布設的有關規(guī)定。在設計防撞護欄的時候，應該主要注意一下兩點：

防撞護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為防撞護欄的主要的作用，就是保證人車的安全如果沒有安全感，自然也談不上美感。所以這就要求防撞護欄一定要足夠結實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。重慶護欄網(wǎng)指出，設計中必須要注意橋位線形設計要符合路線的布設而做成彎、坡、斜橋。還有一點，防撞護欄的高度，不能過高而阻礙人們的視野。

防撞護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重。

波紋護欄常用規(guī)格

波紋護欄，高速護欄，護欄和道路防撞護欄，波形護欄， W形板導軌，瓦楞板架

也被稱為高速公路W型鋼護欄，高速防撞護欄，橋梁護欄等，可分為兩個主要波形護欄，形san的光束屏障兩種方式。

波紋護欄常用規(guī)格：

雙波形護欄： 4320毫米* 310毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

San護欄： 4320毫米* 506毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

雙波波形護欄后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

三波的波形護欄后： 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

立柱間距：由2米和4米的間距;

連接方式：柱和板連接控制塊(九洞板附件)支架式(十孔板)兩種方式。

表面處理：鍍鋅，鋅噴塑;

用量：每公里標準段護欄250件。列4米，每公里250列，提示2 ，支柱第250章， 250個控制塊，螺栓250套，到2000年單位拼接螺栓。

圓頭式端頭標記設置;以端頭有效粘貼面積為墓礎，選擇長(正)方形長度和寬度，采用二級反光材料，粘貼于端頭迎面。(3)連排弧形式(即雙柱雙面式)端頭標記設置:設置在車流方向立面貼近行車道的一(半)面，統(tǒng)一取長方形圖案。“寬”取端頭護板的高度，“長”取端頭護板長度的一半，自端頭護板的中心分界線開始粘貼。(4)單柱雙面波形梁滾動式防撞端頭，其端頭全部施劃立面標記。2、水泥混凝土滾動式防撞(1)中分帶物理隔離以及墻式滾動式防撞端頭設置立面標記。(2)路線設計應正確運用技術指標，保持線形連續(xù)、均衡，在確保行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小，造價低、營運費用省、效益好，并有利于施工和保護。(2)中分帶新澤西滾動式防撞:以車流方向的立面 貼近車行道的側(cè)面 滾動式防撞上部的平面為基礎，同時兼顧另一側(cè)面的標記與滾動式防撞上部平面的線條對應關系進行設置。