浙江油壓增壓缸可定制服務放心可靠「東莞玖容」

一、氣液增壓缸故障現象：剛使用時, 活塞 ,不回位及不能正常動作。故障分析：1,氣壓源未與增壓缸接通2,氣孔連結錯3,提升力(回拉力)不夠。故障處理方法：1,重新調整管路2,提高氣源壓力3,重新調整機臺安裝的 垂直度4,準確核算模具的重量，考慮重新訂購。

。本人化名小玖，主要負責東莞玖容氣動液壓設備有限公司在華北地區的氣液增壓缸品牌營銷管理工作，就在上周，小玖接到一個來自河北的電話，一位姓朱的先生說要購買四柱型氣液壓力機，對方打電話過來跟我咨詢了一系列問題，一開始我還以為是做推銷的呢。

二、氣液增壓缸故障現象：增壓缸油表顯示壓力不足。故障分析：1,氣源壓力過低2,油壓表失靈, 損壞。故障處理方法：1,將氣壓調至, 標準狀態 ,2,更換油壓表。

氣液增壓缸是由油缸和氣缸優點結合而成，所以它的動力源為氣，而介質為油，那增壓缸要加什么油，增壓缸加什么型號的油才能使其正常的工作呢，下面就為大家介紹下氣液增壓缸需要加什么油。氣液增壓缸所需的油是液壓油，液壓油有種類型號之分，主要的液壓油型號有ISO VG32 號，ISO VG46號，ISO VG68 號三種液壓油，經過各方面測試，大部分增壓缸使用ISO VG68 號液壓油。但是因每個增壓缸的型號和操作環境的不同，所以液壓油也不是通用ISO VG68 號，建議大家根據說明書要求進行添加，如是特殊操作環境可以致電臺灣玖容進行咨詢。因此玖容更是不會主動提高產品價格，而是采用價格更高、質量更好的原材料，做好品質，做好品牌，這個做法，玖容的老客戶都是深有體會的。

 氣液阻尼缸按外部結構來分，有三種結構，1.氣缸和油缸串聯式（串聯式）；2.氣缸和油缸并聯式（并聯式）；3.油缸式（外置式）。三種結構各有優缺點，按實際情況予以選擇。串聯方式穩定性好（常用）；并聯用于一些特殊的場合；聽說是老客戶介紹的，小玖心里自然很開心，就跟這位朱先生互相加了微信，一直在保持著聯系。外置式則安裝更方便靈活。氣液阻尼缸按內部結構來劃分，分為兩缸和三缸結構。兩者效果一樣，外形相同，區別在于兩者運行時的油損量。 兩缸由于只通過缸筒隔開壓力油和空氣，所以長時間來看，油損會比較嚴重，不過成本較低； 而三缸結構則利用高壓油缸作阻尼，壓力油和空氣中間有一層無壓油作緩沖，理論可以實現“零”油損的氣缸阻尼，效果好，壽命長且穩定，但是成本高。