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墻，柱混凝土澆筑

1、柱、墻澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。

2、柱墻混凝土應分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右。混凝土下料點應分散布置循環推進，連續進行。

3、澆筑墻體洞口時，要使洞口兩側混凝土高大體一致。混凝土振搗要均勻密實，特別是墻厚較小，門窗洞口結構加筋與連接交錯鋼筋較密的部位，應采用Φ25振動棒，其它墻梁部位采用Φ50振動棒，考慮到墻窗洞下墻體位混凝土封模后無法直接振搗，可事先將窗洞下口留成活口，待混凝土澆至該位置并振搗密實后再行封模和加固。水泥水化后，固相體積增加，但水泥-水體系的體積則減小，形成許多毛細孔縫，高強混凝土水膠比小，外摻礦物細摻合料，水化程度受到制約，故高強混凝土的化學收縮量小于普通混凝土。振搗時，振動棒應距洞邊300mm以上，并從兩側同時振搗，以防止洞口變形。大洞口下部模板應開口并補充振搗。

混凝土應力集中裂縫

安徽宏順新型建材有限公司成立于二零一一年五月，是裕安區組織部招商引資重點工程項目。落戶于六安市裕安區韓擺渡鎮百市集村。公司主要生產銷售商品混凝土、干粉砂漿、加氣磚等新型建筑材料，公司擁有先進完善的成套實驗室儀器設備，雄厚的實驗技術力量。

一般多在主體結構建成后出現，混凝土結構應力集中裂縫主要分布在門窗洞口、平面或立面突出凹進以及開結構洞口和結構剛度突變及集中荷載等處。

對于預應力鋼筋混凝土結構，一般在張拉鋼筋錨固端產生的局部壓應力集中處產生裂縫。

裂縫一般特征：應力集中裂縫一般發生在門窗洞口的角部和平立面突出凹進的轉角處，且斜向楔形狀裂縫居多。在集中荷載較大的部位，易產生劈裂狀的裂縫。

在預應力結構錨固端的局部承壓處，有時出現一條或數條裂縫

水泥混凝土

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（墊）層所組成的路面，亦稱為剛性路面。并且，振搗時要嚴格掌控好時間，要保證振搗密實度，做到不漏振、不欠振和不過振。它包括普通水泥混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土和連續配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩定性等諸多優勢，在各級路面上得到廣泛應用，在我國高等級公路中水泥混凝土路面日漸增多，加上近年來農村公路建設中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科學化、規范化施工成為廣大公路建設者關注的問題。水泥混凝土路面施工中，核心環節是混凝土的拌和生產和混凝土的攤鋪

混凝土作業準備

混凝土作業準備

（1）各種專業管線埋設完畢，鋼筋隱檢，模板預檢已完成；

（2）施工人員的通道搭設、泵管的架子支撐搭設完畢；

（3）振搗設備調試正常及備有一定數量的振動棒；

（4）放料處于澆筑點的要備有對講機，并要求有備用通訊設備；

（5）勞動力安排妥當，要有換班人員；

（6）與部門協商好或辦理好夜間施工許可證，確保混凝土的順利澆筑；

（7）檢查支模架搭設安全性；

（8）梁、板內的垃圾是否清理干凈，如扎絲、廢鋼筋頭、木枋、塑料瓶等；

（9）澆筑混凝土前，用清水沖洗板面。