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冷鏈物流莞城冷藏運輸物流公司

冷鏈物流供應鏈是一條有機的物流鏈條，從產品或服務需求開始，到滿足需求為止的時間范圍內所從事的經濟活動中，都處于所規定的溫度下，所有涉及的冷鏈物流活動的部分所形成的鏈條。冷鏈物流供應鏈系統的建設離不開冷庫的建設，沒有冷庫便不會有冷鏈物流運輸，也不會有冷鏈物流供應鏈系統倉儲，所以應大力建造冷庫，建設大規模、高水準冷庫成為冷鏈物流供應鏈建設的重要任務。

冷鏈物流的痛點其實很明顯，首先冷鏈物流所運輸的貨物往往是生鮮、時令農產品等，對于保鮮、時效有著很高要求，這也就對溫控和運輸效率提出了高要求。

而與此相應的是，我國冷鏈物流處于發展初級階段，基礎設施不完善，信息化水平低下，這就直接造成了高比率的在途貨物腐損，2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率分別為30%，50%和65%左右，腐損率為15%，8%和10%左右，相比發達國家5%水平還有很大的改善空間。

國冷鏈物流的各個環節目前還缺乏系統化、規范化、連貫性的運作，導致“斷鏈”現象嚴重，冷鏈腐損率較高。在新零售熱潮下，冷鏈物流的發展還應進一步得到物聯網、大數據、云計算與人工智能等新興技術的賦能，進而通過技術集成化、信息系統化、裝備智能化、運作集約化的轉型與升級，提，降低成本。

盡管我國冷鏈物流行業處于起步階段，距離水平尚有一定差距，但國家的重視與企業的發力，讓人們看到了新零售時代里冷鏈的盛宴已經在路上。未來，冷鏈物流將會如何發展，廣大消費者們又能獲得哪些全新體驗，且讓我們拭目以待。

　　食品冷藏鏈各環節均需投入必備的設施和設備作為基礎保證，加以先進的技術支撐和嚴格有效的管理制度，冷鏈各環節共同密切配合，才能把握冷鏈整個運營系統，保全冷凍冷藏食品的品質，否則難以達到預期效果。例如：

　　1)、冷藏運輸：必備各種冷藏運輸工具，如冷藏車;測溫濕等溫度記錄儀;清潔消毒器具等。必要的車輛保養維修制度;裝卸貨規定和交接手續以及車輛調度制度等。

　　2)冷藏儲存：必備冷庫及封閉式站臺;溫度記錄儀;裝卸運貨車輛等。必要的冷庫清潔、除霜和維修制度;交接驗貨手續;食品貯期管理規定等。

　　3)、銷售終端：必備各種冷藏陳列柜;小型商超暫存冷庫等。必要的上貨裝載規定;環境溫度調節管理等。