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陜汽德龍牽引車主動安全配置

陜汽德龍的牽引車主動安全配置一應俱全 和進口車一樣轉向還有電動機：安全配置方面，這臺X6000也可謂是到了牙齒，主動安全方面，配有AEB主動剎車，在保險杠中間配有一個毫米波雷達，可以探測前車的車速和距離，一旦距離過近，系統就會發出警報，如果駕駛員沒有采取制動，系統就會自動剎車。同時基于雷達，還可以實現ACC自適應巡航。

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細節設計，都對得起的稱號，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風和加熱功能，不用擔心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個座椅還有腰部等多項調節，整體的座椅設計和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個座椅。

德龍M3000牽引車大燈

德龍M3000 牽引車大燈設計:

大燈方面，M3000 配以簡約現代的LED大燈作為點睛之筆，燈組內部設計更加精細，近光燈帶有透鏡，內側是LED的日行燈。滿足時下年輕人對品質、銳利感官的需求。

優雅內在 舒適性升級:

杰出的產品必須內外兼修，在內飾方面，時尚、精致、隨心元素融入感知質量的應用，讓看到的、摸到的都是誠意、用心。可以說德龍M3000 也實現了一次飛躍式提升。

德龍X3000配的不是主動式胎壓監測系統

前置排氣口,車尾配備2條導靜電拖帶，產生的靜電很容易引起火災，對待危險品要有敬畏之心。

制動管路使用德國VOSS接頭，威伯科WABCO制動閥和4通道進口ABS防抱死系統。配備ASR驅動防滑系統，駕駛室內有開關可關閉ASR功能。單胎牽引車對胎壓要求比較高，危險品運輸車也需要更高的安全性，一套胎壓監測系統必不可少。德龍X3000配的不是主動式胎壓監測系統，而是基于輪速被動監測胎壓，存在精度不足和延遲的缺點，但是好過沒有，這套系統增加的成本也更低。