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國際海運分以下兩種方式：1.海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型1.20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。2.20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。3.40尺；大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸；4.40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—23噸。以上4種為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。

國際空運的優勢是，國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于國際快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過國際空運在計費上要占優勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和國際快遞不同的是空運是根據距離來收費的而國際快遞有時是要看和當地的貿易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在國際快遞的服務里都是被定位為偏遠國家在計費上會相對較高，這種情況下我們選擇國際空運的方式比較合適。

發往日本FBA的貨如何清關?

發往日本FBA的貨如何清關？ 亞馬遜的客戶難解決的難題就是清關問題，作為貨代公司要想更好的服務客戶，就必須要想辦法為客戶處理清關問題，國際四大快遞不會去給FBA客戶清關是所有貨代都知道的。 如果涉及到關稅問題，徹底的解決的辦法就只有兩個，一是關稅預付，二是當地有能協助清關的清關部門。關稅預付只是傳統的解決FBA客戶清關問題的 方式，假如客戶的貨一旦涉及到特別敏感的問題。貨物仍然無法正常清關，還會導致當地消耗或者退回，損失會很慘重。這樣就出現了第二種當地清關部協助清關的方 式，這種方式是現在比較有實力的貨代公司選擇的方式，好處是高效，清關更容易。