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發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 16:53  





通過采用薄壁金剛鉆、金剛石切割機(jī)或液壓鉗液壓鋸等先進(jìn)設(shè)備對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力切割、拆除。此技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于鋼筋混凝土梁、柱、板、剪力墻切割拆除,各種管道開洞,抽油煙機(jī)排風(fēng)口開洞及各種設(shè)計(jì)變更結(jié)構(gòu)改造等方面。
技術(shù)特點(diǎn)
無震動(dòng),噪音低,安全環(huán)保、不揚(yáng)塵、無飛沙走石,不影響鋼筋和混凝土之間粘結(jié)力,結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生微裂縫,方法簡單、可隨意切割洞口對周圍環(huán)境無損壞,,可節(jié)約大量工期。
施工工藝流程
加固補(bǔ)強(qiáng)→支撐→定位放線→切割拆除→垃圾清理
混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程,可以快速分解混凝土構(gòu)件,且施工合理安全,適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。專業(yè)混凝土路面切割報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
仰拱的實(shí)測項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度、仰拱厚度和鋼筋保護(hù)層厚度。公路工程鋼支撐支護(hù)的實(shí)測項(xiàng)目包括安裝間距、保護(hù)層厚度、傾斜度、安裝偏差和拼裝偏差。高速鐵路路基工程施工,砂(碎石)樁成樁施工應(yīng)選用適宜的樁尖結(jié)構(gòu),選用活瓣樁靴時(shí),砂性土地基宜采用尖錐型,黏性土地基宜采用平底型。高速鐵路路基工程施工,擠密樁成孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、成孔設(shè)備、現(xiàn)場土質(zhì)和周圍環(huán)境等情況,選用沉管、沖擊或夯擴(kuò)等方法機(jī)械成孔。專業(yè)混凝土路面切割報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
切割巷道是指在完成采準(zhǔn)工程基礎(chǔ)上,為獲得備量所完成的切割工程中的巷道掘進(jìn)工程。
切割巷道包括:場放礦漏斗及漏斗頸、采場拉底巷道及切割天井;采用深孔鑿巖的硐室及裝藥硐室;采用小中段空場法的分段穿脈巷道。
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1混合混凝土切割技術(shù)。隨著即時(shí)混凝土切割技術(shù)的發(fā)展,混凝土切割和泵送技術(shù)的研究進(jìn)展不斷加快,目前我國混凝土切割泵處于前列。
2混凝土切割添加劑技術(shù)。商品混凝土的切割能力有時(shí)會增加,混凝土切割混合料的應(yīng)用范圍,特別是各種類型的減水劑,正在逐漸增加。如水平混凝土切割、徑向混凝土切割、水下混凝土切割施工技術(shù)、商品混凝土切割、泵送混凝土切割。
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