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發布時間:2020-07-17 11:36  





空壓機用戶經常被油泥積碳等沉積物困擾,這些有害物質輕則影響空壓機運行效率,增加維保成本,重則造成停機暴炸等嚴重事故。那么,空壓機沉積物是如何產生的?怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機穩定運行呢?
空壓機在長期連續運行過程中,空氣中的雜質、水分等成分,容易進入到空壓機油中,這是沉積物的外來污染源。
市面上常規空壓機油的主要成分是碳氫化合物,空壓機經常在高溫、高壓工況下運行,加上氧氣、水分、金屬催化作用,空壓機油會發生氧化反應,導致油品劣化,生成內在氧化物。
空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高,發生氧化反應的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物,它們進一步氧化成高度烴氧化物,通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠,極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結焦和積碳等。
漆膜是樹脂分離和脫水和/或聚合在熱表面形成的粘性的膜,這種沉積物不是很嚴重,只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產物。空壓機部件所處溫度較低時,產生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的,如果工況溫和,所產生的油泥可能是松軟的,此類油泥被稱為低溫油泥,它們在環境溫度低于95℃時出現。高溫油泥在環境溫度高于120℃時出現且稠度更大些。
當油品氧化加劇到一定程度,大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結焦。此時空壓機因為磨損導致金屬磨屑進入油中,這些金屬離子是氧化反應的天然催化劑,更加速了結焦。結焦也是一種沉積物,它可能含有油、水、樹脂(類似于漆膜)和固體污染物等。
空壓機油的類別不同產生結焦的傾向也會有所不同,在排除了壓縮機機械故障的原因之后,空壓機油質量的優劣就直接決定了空壓機的結焦傾向。

設備故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更換試驗。結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了維修費。
有些故障零部件完全可以通過修理恢復其技術性能,如發電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現故障,不需要復雜的修理工藝即可修復。在維修時,應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位,對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能,杜絕盲目更換零部件的做法。

高壓空壓機一旦潤滑油進水就會造好嚴重的后果
1、潤滑油混水會使傳動零部件上油膜不易形成,當油膜被破壞時,將產生摩擦,加速零部件老化;
2、潤滑油混水會使油膜質量惡化,降低潤化效果,不能及時帶走熱量,造成零部件使用壽命降低;
3、潤滑油混水會銹蝕所有與其接觸的機器部件,危害整機安全。
力尤特機電設備有限公司是一家專業從事節能省電空壓機的生產研發.銷售.維修.保養及空氣后處理系統設備設施的生產商銷售商以及售后供應服務商。

無油螺桿空壓機特點:
1、節能:采用高容積效率的螺桿主機,比功率低。
2、環保:主機使用水潤滑,壓縮空氣不受污染,同時避免廢潤滑油產生,符合環保要求。
3、靜音:比噴油螺桿壓縮機更靜音,與同規格噴油螺桿壓縮機相比,噪音要低4-5db(A)
4、低廉的運行及維護費用:由于不使用潤滑油,無需交換廢棄油、油過濾網、油分離器等,運行費用更低。
5、電機是特質的專用電機,SKF軸承,絕緣等級F級,防護等級IP54,確保無故障運行。效率較同類產品高3-5%。
6、水過濾器采用航空用高偳材料過濾的旋裝式水過濾器,效果比常規濾芯高20%,有效延長主機正常使用壽命。
7、超大容量的水氣分離器,品質優越的水氣分離元件和氣、液過濾元件,配以設計先進的三次水氣分離,含水量控制在3ppm以下,保證壓縮空氣的高質量。
8、采用具有較高的容塵能力和較低的流動阻力設計,可濾除空氣中的微小固體顆粒,除塵效果達99.5%,確保系統的各個零部件的功能正常運行和經濟的使用壽命。
