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高空作業平臺的發展情況電動叉車銷售

      在我們人類現如今的生活環境之中，包括工業用地等等場所，都有著一些高空作業平臺的存在。而通過這些升降平臺，也是能夠為我們的很多方面解決不少的麻煩。伴隨著人們各項事業的發展，升降平臺，也是得到了很大的發展。當然，這些都只是現時的狀況，高空作業平臺，不管是在我們國內，還是在國外，都還是有著很大的發展空間，而我們所該做的，便是能夠了解其如今的發展狀況。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超過1/2的額定負荷，橫向偏載不得超過1/3的額定載荷。所以，在這里，我們便來簡簡單單地談一談，升降平臺，在如今的國內外環境之中，有著怎樣的發展。

　　我們都知道，近這幾年，伴隨著民航事業等方面的發展，對于機場的地面保障等等方面，都有了更加高的要求。在以往的時候，我國的航空貨運的升降平臺車輛，完全都是依靠進口才行。然而，隨著航空運輸等方面的發展，升降平臺車的需求量自然而然地，也是有了更為迅速的增長，所以，我們便應當能夠研制出完全屬于我們自己的新型的升降平臺車輛，從而帶來更高的經濟效益。不過隨著國家對環保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。而經過我國的不斷努力，國產升降平臺的質量，有了很大的提高，而這，也為中國的運輸事業等等領域，起著推動的作用。

　　高空作業平臺，在我們人類社會，已經不可或缺，我們希望在未來，它們將會有更加杰出的表現!

     近日，工業車輛行業媒體——美國《MMH現代物料搬運》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強排名。該榜單評選出了2017年全球20強叉車供應商，杭叉集團上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當地匯率計算），與2016年相比設備生產量增長28%，達到了105091臺。杭叉新聞發言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。擴展產品的使用功能和用途我國高空機械的使用范圍還比較窄，使用較多的主要有路燈、道路交通、園林部分，海內大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部分，其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。杭叉通過戰略投資入股深國際租賃有限公司，現已正式進軍租賃行業，充分利用戰略股東的優勢資源發揮協同互補作用。

　　同時，杭叉還投資到相關的研發公司上，來進一步提高零部件的生產力。“中國政府深入推進多項激勵措施及鼓勵政策，包括供給側改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發言人說道，“目前國內的制造行業在逐步復蘇，國內需求的潛力不斷被挖掘、開發出來，我們干勁十足，信心滿滿。7、采用高位排氣裝置，尾氣排放更為順暢，避免吹起地面灰塵，引起二次污染。”

　　改制十幾年來，杭叉集團通過不斷轉型升級、創新發展，始終堅持技術創新、管理創新、戰略創新，逐步把建設成為了叉車研發制造基地之一。特別近年來的產品轉型，從機械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實現了質的飛躍。A系列石材車投入市場后，經受住了各種惡劣環境的考驗，在用戶心中留下了良好的印象。目前，杭叉已實現從簡單的產品提供商轉變成為智能物流整體解決方案供應商，帶領了國內叉車行業的產品智能化轉型。

　　目前，杭叉集團的銷量已占世界機動工業車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強。杭叉集團在“十三五”期間將繼續堅持“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合”的發展戰略，圍繞進入世界叉車前五強的愿景目標砥礪奮進。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產品開發理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術的內燃環保智能X系列內燃叉車、新一代倉儲車輛,填補空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產品、新技術。2017年IPO募投項目，“年產五萬臺電動工業車輛整機及車架項目”中的車架生產部分已投入批量生產,焊接機器人、自動化焊接生產線、數控激光切割機等智能化、自動化設備成功應用于車架生產環節,這大大提升了生產環節的效率。安全使用高空作業平臺是非常重要的高空作業平臺在我們的生活中已經隨處可見，但是隨著科技的發展，人們的操作保養技術已經遠遠不能滿足了。

　　與此同時，杭叉集團通過延伸產業價值鏈，強化售后服務能力建設為客戶提供產品增值服務。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內燃叉車在行業內提供了2年/4000小時（以先到為準）的超長質保承諾，進一步鞏固了杭叉集團產品的售后服務優勢。

　　2018年上半年，杭叉集團堅持主業發展，以推進企業轉型升級為契機點，扎實開展生產經營的各項工作。上半年實現營業收入達43.41 億元，同比增長23.82%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業繼續保持了穩中向好的高質量發展態勢。高空作業平臺，在我們人類社會，已經不可或缺，我們希望在未來，它們將會有更加杰出的表現。

在寒冷的冬季，氣溫低，雨雪天氣多，對于室外的作業的叉車會帶來一些叉車性能上的降低和一些安全隱患。為保證叉車在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應當做好叉車日常保養，那么冬季使用叉車應該注意哪些事項呢？

作業環境要求：

1）下雪結冰導致路面產生冰凍積雪，附著力會下降，車輪易產生側滑和打滑現象，行駛時不能急轉彎、急制動，有冰凍積雪或者在坡道上行駛應采用鋪墊爐灰、草片等防滑措施；

2）低溫運行時，應適當減輕叉車的作業強度，根據作業工況可選裝防滑鏈。

叉車保養要求：

——電動叉車——

1）電瓶怕的就是低溫，冬季不應忽視對電瓶的保養，因為低溫會造成電瓶內電解液的活性下降，使得電池內阻增大，蓄電和供電能力變差，而且冬季低溫下，電動叉車用電量是的大，所以冬季電瓶損耗很大，冬季要對電瓶進行保養與維護，入冬之前也需要進行一次檢測。我國目前正在努力進步汽車產業的整體水平，走團體化規模道路，并積極引進國外資金及技術，但還只限于輕型底盤。

2）天氣寒冷時潤滑油的潤滑效能會降低，會加速電機機件的磨損，縮短電機的使用壽命。為了提高電機的使用壽命，如果在采暖條件下不良的情況下，使用前進行先叉車啟動預熱。

——柴油叉車——

在冬季低溫條件下，叉車燃料粘度增加不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致發動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。

冬季來臨前，應先對燃油系進行換季保養（更換機油、濾芯等備件）。一般情況下，所用柴油的凝固點應低于季節的低溫度3-5℃，以保證的低氣溫時不致因凝固而影響使用。據悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當地匯率計算），與2016年相比設備生產量增長28%，達到了105091臺。檢查和保養蓄電池、啟動馬達、發電機及線路的連接情況很有必要。冬季應對變速箱、前橋、液壓系統等更換對應油品，后橋及鏈條等部位做好潤滑。換合格的、與環境溫度相適應的防凍液，檢查水箱及水泵等的工作情況。使用防凍液前應對冷卻系統進行徹底清洗，并選用防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件。

存放要求：

1）對于露天存放的電動叉車，要采取各種措施保護好蓄電池和電機的良好的存放環境，長時間存放的蓄電池應每月補充充電一次。

2）冬季除了電動叉車性能會下降，內燃叉車經濟性也會下降，燃料消耗增加，尤其是在露天存放的叉車，沒有任何采暖措施，潤滑油脂粘度很大，會增加運行阻力，降低工作效率。當地面被冰雪完全覆蓋，充氣胎無法行駛時，可采用輪胎鏈條和螺栓提供額外的抓地力。為了提高叉車工作效率，進入冬季之前要做好叉車換季保養工作，潤滑部位要選用防寒潤滑油，運行初期要緩慢加速。在寒冷的冬季，如果能對叉車進行良好的維護與保養，無論是在進行冬季施工作業，還是冬休時的長期停放，我們都會做到心中有數，放心過冬。關注“武漢杭叉”獲取更多叉車資訊，杭叉本著將以做“中國的好叉車品牌”、以“您的滿意,我的追求”為宗旨,將一如既往的為廣大用戶奉獻的產品及的服務。

今天我們來聊聊“生鮮物流供應鏈”，消費者挑選購買到自己稱心生鮮產品的需求越來越高, 如何做到能為生鮮消費者提供、多樣、專業以及便捷的產品及服務，便是新時代生鮮供應鏈取勝之道！

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      10月17日下午，杭叉租賃供應湖南某生鮮物流供應鏈公司近50臺冷庫專用倉儲車輛已整裝待發，以滿足生鮮市場對產品的“新鮮、快速”需求。電機控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關等元件均采用國內外知名品牌產品。該款倉儲車在經過原配置的特殊改裝、調試后，可滿足在冷庫-20攝氏度環境下工作，憑借耐低溫、蓄電時間長等優勢，成為了近些年生鮮物流供應鏈市場的選。