白山皮帶輸送機(jī)滾筒廠商廠家直供 唯和達(dá)機(jī)械

回程托輥

在回程托輥組中，標(biāo)準(zhǔn)托輥是平行下托輥，另外還有2輥式V形托輥組、反V形托輥組，對防止下膠帶跑偏有一定效果。具有糾偏作用的有V形前傾托輥和下調(diào)心托輥，通常的配置有： (1)平行下托輥與V形前傾托輥比例為7：3，即每隔7組平行下托輥設(shè)3組V形前傾托輥。(2)平行下托輥與下調(diào)心托輥比例為9：1，即每10組平行下托輥中設(shè)l組調(diào)心托輥。(3)平行下托輥、V形托輥與下調(diào)心托輥比例為10：2：1，即每13組下托輥中設(shè)lO組平行下托輥、2組V形托輥、1組下調(diào)心托輥，安裝時通常采用5：2：5：1方式。

帶式輸送機(jī)調(diào)心托輥該如何配置

配置時需要考慮的影響因素

外部因素

外在因素主要考慮設(shè)備的安裝、制造質(zhì)量及設(shè)備基礎(chǔ)的地質(zhì)條件等，對制造、安裝誤差較大、地質(zhì)條件不太穩(wěn)定的帶式輸送機(jī)，設(shè)計時應(yīng)盡量增大調(diào)心托輥的配置比例，反之應(yīng)盡量減小。

內(nèi)在因素

內(nèi)在因素主要是在整機(jī)的基本參數(shù)的設(shè)計上，如帶速、運距、受料點的數(shù)量、受料方式等。通常帶速越高、運距越長應(yīng)盡量減少調(diào)心托輥的配置比例，受料點越多、受料搭接角度越大，應(yīng)盡量增多調(diào)心托輥的配置。

皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障，可能由很多原因造成，通常情況下，以下幾種原因易引起皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障：

（1）皮帶偏移：

（2）皮帶過度松弛：

（3）部件損壞：皮帶輸送機(jī)部件的損壞，會使皮帶機(jī)的整體運行不穩(wěn)定，在出現(xiàn)缺口和損壞的部位，極易發(fā)生阻礙皮帶機(jī)整體運行的情況，嚴(yán)重時，就會造成皮帶輸送機(jī)的卡死。

（4）皮帶機(jī)堆煤：皮帶輸送機(jī)輸送物料時，要對皮帶等部位進(jìn)行及時的清理，保持皮帶的整潔和性能的穩(wěn)定。如果皮帶長時間沒有得到清理，會造成皮帶機(jī)堆煤的情況，極大的影響皮帶輸送機(jī)輸送的穩(wěn)定性，嚴(yán)重的也會造成皮帶輸送機(jī)的卡死。