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              發(fā)布時間:2020-10-07 20:05  






              不可使用猛提車—猛剎車卸貨

              不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

              自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統(tǒng)有動力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。


              歐曼EST

              歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合,手感更加舒適和凸顯奢華,另外黑 藍色搭配活力也十分凸顯。透過方向盤我們可以看到,這款車型的儀表盤是機械式儀表盤 液晶顯示屏的組合設計,提供較好的視覺效果,便于駕駛員觀察車輛的具體行車情況。中控臺采用環(huán)繞式設計,帶有9寸液晶顯示屏提供車輛自檢、影音娛樂等功能。其側面布局的自動恒溫空調,提升長途行車的舒適度。


              歐曼GTL超能版載貨車

              歐曼GTL超能版載貨車選用的是GTL-2940高頂駕駛室,外觀延續(xù)了GTL超能版的設計風格,外觀飽滿大氣。駕駛室設計制造符合歐洲標準安全法規(guī),駕駛室由1mm厚的高強度鋼板包覆,耐沖擊,對駕駛員安全考慮充分。采用一體式后視鏡,外形美觀,駕駛室右側A柱和車門還裝有照地鏡,為駕駛員提供良好的駕駛視線。這款載貨車延續(xù)了GTL超能版家族的V型前臉設計,進氣柵格選用寬大的兩幅線條,長度漸變的銀色裝飾條頗具層次感。


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