套筒灌裝漿料常用解決方案 蕪湖弘馬減水劑

未摻入減水劑的混凝土在1小時內損失的坍落度比摻入減水劑的混凝土要少，造成這種“蹊蹺”現象的主要原因是混凝土在摻入減水劑后還需要經歷拌制、運輸以及澆筑等工序。因此，在混凝土施工現場需要采用加水恢復已摻入減水劑混凝土坍落度的方法，然而該種方法又會降低混凝土強度，從而有導致混凝土開裂、硬結異常等現象出現。

為有效解決摻入減水劑的混凝土坍落度損失的問題，可以采用分批分量摻入減水劑以及后摻法等方法。而分批分量摻合法不僅能夠有效避免混凝土坍落度損失問題，還能在一定程度上控制生產成本，實現混凝土施工的利益蕞大化。

相關施工標準中規定，混凝土中減水劑摻量應為膠凝材料的0.25%～0.75%，但由于各種不良因素的影響，實際施工過程中摻進混凝土中減水劑的質量經常超標，而減水劑摻入量超標尤其是嚴重超標的后果非常嚴重。當摻入混凝土中的減水劑的質量超出推薦質量的1倍以上，則混凝土的硬化與凝結時間將被大幅延長，并且混凝土早期強度將無法達到設計要求，某些情況下混凝土還會發生無法凝固的現象。

采用復配方式抑制粘土對聚羧酸減水劑負效應的關鍵是粘土改性劑的優選。粘土改性劑的研究須以增強其對粘土的吸附力為方向，只有粘土改性劑具有極強的粘土吸附能力，才能在不考慮加入順序及摻量時屏蔽粘土對聚羧酸減水劑的吸附。同時，由于粘土結構的差異，粘土改性劑在各種粘土的吸附必然存在差異，故需明確砂石中粘土雜質的種類，才能使粘土改性劑的作用力蕞強。

減水劑使用不當對混凝土質量產生的影響

混凝土中摻入減水劑后，混凝土內部含氣量會明顯上升。通常情況下，如果混凝土內部含有一定量的均勻氣泡，則混凝土的泌水量會大幅下降，和易性能夠得到有效的改善，且在一定程度上可以提升混凝土的抗滲性以及抗凍融性。然而近年來有人發現，在某些情況下向混凝土中摻入減水劑非但無法提升混凝土的性能，相反還會明顯降低混凝土的抗折強度以及抗壓強度。

有實驗結果表明，在混凝土水灰比不變的前提下，混凝土中含氣量每上漲一個百分點，則混凝土的抗折強度會下降2%~3%，抗壓強度下降4%~5%。除此之外，當混凝土引氣量逾越6%這個臨界點，則混凝土的耐久性與強度等性能都會顯著降低，此時的混凝土則無法滿足工程的要求。

蕪湖弘馬新材料有限公司成立于2013年，從聚羧酸減水劑生產企業起步，逐漸發展成為一家專業從事特種外加劑及高鐵建設特種材料的集研發、生產、銷售為一體的高新技術企業。企業注冊資金2000萬元,生產車間面積一萬余平米,地址位于蕪湖市鳩江經濟技術開發區內,交通運輸方便。

聚羧酸髙性能減水劑適用范圍適用于配制各種等級的泵送砼，遠距離的商品砼；

適用于高強砼、高流態、自密實砼、大體積砼、髙性能砼結構；

適用于各種民建工程，高層鋼筋砼框架結構，特別適用于高速公路、鐵路、橋梁工程、隧道工程、水工大壩、工程、港口、碼頭、地下設施等對砼耐久性要求高的大型砼結構，也適用于大型預應力砼梁、板的生產、蒸養砼等；