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皮帶輸送線的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪

主動(dòng)輪是直接接受電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī) 減速箱 傳動(dòng)皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng))傳遞來的扭矩，驅(qū)動(dòng)輸送皮帶運(yùn)動(dòng)的輥輪。主動(dòng)輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動(dòng)皮帶。主動(dòng)輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動(dòng)的(鍵連接或直接做成一個(gè)零件)，而此輪軸又同電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。

而從動(dòng)輪不直接傳動(dòng)動(dòng)力，只起到結(jié)構(gòu)支撐及改變皮帶方向的作用，其隨皮帶一起運(yùn)動(dòng)，所以又稱為隨動(dòng)輪、換向輪。

在結(jié)構(gòu)上，從動(dòng)輪可以做成軸不動(dòng)(同支架連接)、輪轂和軸通過軸承連接，而讓軸與輪轂之間可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的方式;也可以做成軸和輪轂連接成一體，而軸和支架通過軸承連接這種同主動(dòng)輪類似的結(jié)構(gòu)(這樣做的話，從動(dòng)輪的軸也比主動(dòng)輪的軸短、細(xì)而結(jié)構(gòu)簡單，因?yàn)樗皇且桓D(zhuǎn)軸，而不是傳動(dòng)軸)。其中，前一種方式更有利于減少整個(gè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，適合用在輸送線較大較復(fù)雜的場合。而后一種方式，因?yàn)槠渑c主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)幾乎相同，有設(shè)計(jì)制造簡單的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)電子行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中的皮帶線來說，因皮帶輕薄、工件重量也較小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量一般不成問題，所以也是可以采用的。

皮帶線的性能和優(yōu)點(diǎn)

皮帶線構(gòu)造簡易、檢修便捷、外觀設(shè)計(jì)美觀大方、運(yùn)作靠譜、被廣泛運(yùn)用于電子器件、家用電器、食品類、轎車、摩托等領(lǐng)域的零部拼裝的運(yùn)輸。

1.關(guān)鍵運(yùn)輸方式為：條型操作臺(tái)、單獨(dú)操作臺(tái)、單側(cè)操作臺(tái)、多邊操作臺(tái)和無操作臺(tái)運(yùn)輸方式。       

2.驅(qū)動(dòng)器的方式有：電機(jī)驅(qū)動(dòng)器運(yùn)輸方式。      

3.傳動(dòng)帶常見總寬為：20～2000Mm，也可依據(jù)顧客規(guī)定訂制。       

4.輸送皮帶的材料有：橡膠條、PVC帶、白帆布帶、食品類帶等。       

5.輸送皮帶的方式有：帶隔板輸送皮帶、帶圍板、輸送皮帶及地面防滑帶等。       

6.工作中臺(tái)面規(guī)格依據(jù)客戶定。       

7.工作中櫥柜臺(tái)面有：貼防火板材、一般硫化橡膠、抗靜電硫化橡膠燈。

8.整線支撐架有：不銹鋼板、鋁合金型材、碳素鋼靜電噴塑等。

9.運(yùn)輸速率一般為0.1～10M/min；也可依據(jù)客戶必須選用變速或定速。

10.變速有：直流變頻變速、電磁感應(yīng)變速、電子器件變速、機(jī)械設(shè)備變速等。

11.皮帶輸送機(jī)架材料有：碳素鋼、不銹鋼板、鋁合金型材。