DSG-B07112福伊特電液轉換器咨詢客服 北京眾誠思安科技

電液轉換器的種類很多，一般可分為以下幾種類型：

(1)從電磁部分的結構來分，有動圈式力矩馬達和動鐵式力矩馬達。

(2)從電磁部分的勵磁方式來分，有永磁式和外激式。

(3)從液壓部分的結構來分，有斷流式和繼流式，或者滑閥式和蝶閥式。

(4)從油的工質來分，有汽輪機油或抗燃油。

(5)從使用工質的壓力來分，有低壓式（1.2MPa和2MPa）和高壓式（8MPa和14MPa）。  

電液轉換器工作原理

當信號電流I為零時，芯棒M與滑閥0處于左端極限位置，壓力油腔P與控制油壓A之間節流口關閉。4腔經閥芯中的內孔與回油腔相通,所以A腔處于卸壓狀態。當信號電流 (I=4~20mA) 增加時，芯棒M在磁場作用力下，或比例地產生一個

向右作用力F，推動滑閥0向右移動，使控制油腔A與回油腔T的流通面積減小，

與壓力油腔P的流通面積增大，根據流量平衡原理，控制油壓A升高，隨著油壓A的升高，與A油腔相通的N腔壓力也升高。當產生的油壓力f與F相抵消時，滑閥

0達到平衡，控制油壓A穩定。A腔油壓值即是成比例地對應輸入信號的相應值。
     如需了解更多電液轉換器的信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話。

電液轉換器工作的原理

CSV9，CSV9H電液轉換器的電流-位移轉換部分是由磁鋼、導磁罩、內外導磁板、動圈及彈簧所組成的動圈動馬達，液壓伺服放大部分是由控制閥芯、隨動活塞所組成的具有直接位置反饋的三通道骨閥控制差動缸(詳見圖一)呦圈與控制閥芯為剛性連接。安裝方式為板式連接。汽輪機調速系統電液轉換器故障分析及措施眾誠思安——專業代理電液轉換器，以下信息由眾誠思安科技有限公司為您提供。

當控制電流流過處在磁隙固定磁場中的動圈繞組時產生電磁力,此電磁力克服彈簧力后推動動圈與控制閥芯產生與控制電流成比例的位移。

當壓力油自P口進入電液轉換器,并經過控制閥芯與隨動活塞間的上下可變節流口，再經過T口回油。此時油壓直接作用于隨動活塞下腔，使之產生一個始終向上的推力。而上下節流口間的控制油壓，則作用在隨動活塞的上腔，使之產生一個向下的推力。此時如果無控制電流流過動圈，即控制閥芯靜止不動。在我國規定汽車油箱容量在百分之95的額定值，但是根據實際情況而定實際的容量一般都大于標稱容量，所以不用擔心汽車油箱比實際的小。由于此時上下節流口的過流面積設計成相等，因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。又由于隨動活塞上腔面積設計是下腔面積的兩倍，因此作用在隨動活塞兩端的液壓推力相等，所以隨動活塞自動穩定在這-平衡位置。

當向動圈輸入正向控制電流時，電磁力使動圈與控制閥芯向下移動，此時上節流口關小，下節流口開大，隨動活塞上腔的壓力升高，從而推動活塞下移。當活塞位移達到控制閥芯的位移里時，上、下節流口過流面積重又恢復相等，隨動活塞兩端的液壓推力恢復相等，隨動活塞便自動穩定在這一新的平衡位置。電液轉換器的分類電液轉換器的種類很多，一般可分為以下幾種類型：(1)從電磁部分的結構來分，有動圈式力矩馬達和動鐵式力矩馬達。

當向動圈輸入反向電流時，動圈與控制閥芯向上移動，下節流口關小，上節流口開大，壓力油經T口回油，從而使隨動活塞H腔油壓降低，活塞隨之向上運動，直至達到新的平衡位置。由于控制閥芯與隨動活塞間的節流口準確配合，因此CSV9電液轉換器的零耗流里與壓力漂移都很小，負載剛度則很大。又由于是差動缸結構，CSV9 電液轉換器還具有液壓應急功能。02mm左右的振動，這樣可以減小控制套和活塞桿之間的摩擦力，避免電液轉換器的卡阻。在緊急情況下，只要通過二位四通換向閥把P、T兩口換向，或在P、T口同時通入壓力油，隨動活塞就會立即下推到低。

如需了解更多電液轉換器的相關信息及配套設備，歡迎關注北京眾誠思安科技有限公司網站或撥打圖片上的電話咨詢，我司會為您提供專業，全方面的服務。

電液轉換器的概述

以下內容是由北京眾誠思安有限公司提供，希望對同行業有所幫助！

液動執行器具有功率大、機械剛性好、動態響應快等特點，因此它在精密控制系統、重型機床、汽車、船舶和航空航天中都有廣泛的應用。而電動儀表在獲得信息、傳輸和處理信息方面有一系列突出的優點，因此在應用上常常采用電動儀表與液動執行器相結合的自動控制系統，電液轉換器就是它們必不可少的一個裝置。電液轉換器工作原理當信號電流I為零時，芯棒M與滑閥0處于左端極限位置，壓力油腔P與控制油壓A之間節流口關閉。在控制系統中常用伺服閥來實現電液轉換的功能。

'隨著汽輪機單機容量的不斷增大以及現代電網的日趨復雜，對汽輪機--發電機組協調控制的自動化水平的要求越來越高。汽輪機調節系統應具有優良的適應性和動態性能，采用電液控制方式(EHC)已是必然趨勢。在汽輪機電液控制系統中，電液轉換器把電信號轉換為相應的液壓信號，再由液壓缸控制汽輪機調節閥的開度。對vI閥和v2姆控制系統進行調試，使敞障消除，同時提出了進一步防能措施。因此在汽輪機中，電液轉換器起著舉足輕重的作用，電液轉換器性能的優劣決定著整個EHC性能的好壞，一旦電液轉換器出現故障，整個EHC會喪失功能。'