安徽車用空調冷凝器研發品牌企業 金岳制冷設備

車用空調冷凝器研發適用范圍

本標準規定了冰箱、冷柜，商超設備等制冷設備用翅片冷凝器、翅片蒸發器（以下簡稱冷凝器、蒸發器）產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等。

本標準適用于我廠生產的冰箱、冷柜用兩器產品。

廣泛應用于冰柜、冷柜、展示柜、飲水機等制冷產品。

車用空調冷凝器研發翅片冷凝器

翅片的片距主要是考慮積灰，結塵，易清洗等因素，同時需嚴格符合設備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般>1mm以上適合布管即可。翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設備。在換熱的過程中，空氣在流經翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時，管間距的重要性。

車用空調冷凝器研發風冷式冷凝器

風冷式冷凝器主要由鋁質翅片、銅質導熱管、進氣集管、出液集管、軸流風機、封板和框架等構成。翅片由整張鋁片制作，導熱管由純質銅管制作。翅片式散熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成，SRZ型散熱翅片管束的加工工藝是反0。為了減少導熱管的彎頭，先將筒管制成U形管。并將整張鋁片沖孔制成翅片，以增大翅片與基管的接觸面提高脹管效果制冷劑蒸汽由進氣管進入，分配到每路蛇形管，在蛇形管內逐漸冷卻，其液體在重力作用下沿蛇形管向下流動，后由出液集管排出。冷卻介質（空氣）在風機作用下流過翅片管，將冷凝熱量散發到環境空氣中。