鳳縣ZJ渣漿泵性能參數信賴推薦 河北冀泵源廠家

渣漿泵的結構展示

渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業主要用于轉爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環水和軋鋼濁環水等系統的泥漿輸送。

常用的渣漿泵結構如下。

(1)泵頭架構。泵體采用雙層泵殼（內外雙層金屬結構），雙泵殼外殼結構為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉8個不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動力密封、填料密封或機械密封組合形式。葉輪與后護板問設有迷宮式間隙密封，極大地降低了漿體向填料箱泄露量，有力地保證了密封的可靠性。葉輪設有背葉片，及時排出回流漿體，從而提高了容積率，降低了回流及沖蝕，提高了過流部件壽命。為便于檢修及拆卸設有拆卸環，避免了因不能拆卸而造成割軸現象。聯軸器有剛性和彈性連接兩種，為了補償兩軸線不對中的偏差，減少運轉中的震動，傳動平穩和便于安裝，一般比較采用彈性聯軸器。

(2)托架結構。托架結構為水平中開式，為延長軸承的使用壽命，從水力設計和結構設計上進行了優化。使徑向力和軸向力合理分布，且正確選用軸承形式、型號、冷卻與潤滑方式等，從而達到了軸承低發熱、高壽命的要求。

(3)軸封形式。軸封裝置對泵體和泵軸之間起密封作用?？煞乐箍諝馇秩氡脙群痛罅克畯谋脙葷B漏出來。離心渣漿泵的密封形式通常采用的是副葉輪加填料密封，副葉輪加填料密封是流體動力密封，靠副葉輪產生的壓頭抵抗葉輪出口液體的外漏，同時利用葉輪蓋板設背葉片加水封環和填料來防止空氣進入，又用背葉片和水封環降低填料處的壓力，有防止雜質進入密封的作用。若無規定時，應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的規定。

渣漿泵使用不當怎么辦?

渣漿泵是選礦廠必備的輔助設備，主要用于礦漿輸送，一般需要壓力給料的都使用渣漿泵。渣漿泵使用如果不當很可能會影響渣漿泵的正常運行,影響其生產能力。

1、渣漿泵軸承潤滑分稀油潤滑和油脂潤滑兩種，如選用稀油潤滑冷卻，油還通過內置表面式冷卻器冷卻，冷卻器材料為純銅管，冷卻介質是循環水。當冷卻器管壁表面結垢，會造成傳熱差導致冷卻效果差。

因此要經常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05-0．2MPa，冷卻水流量為1-3m／h，及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規定值，定期檢查軸承溫升(為35％)，0高溫度不得大于75％。

2、渣漿泵在使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯結的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，或冷卻器焊接接頭未焊好，水進入油池，污染托架油池內工作油，造成軸承損壞。

在日常維護中應注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應調整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池，更換或重新焊接冷卻器接頭。

3、潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響。通過潤滑軸承的各部分，可以減小摩擦和磨損。當潤滑油不清潔、油過多或油太少以及油老化變質，會導致運轉時的軸承發熱程度要比原來大，油太多易滲漏，同時，潤滑油過多不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，造成軸承溫升；在滿足基本工況（Q、H）的前提下，要求多個渣漿泵生產廠家選出多種規格的產品型號。油太少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。

應嚴格按照泵使用說明書調整油量，定期檢查托架內油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm，如出現油封失效或漏油現象應及時補充油量。

4、泵的葉輪單葉道有異物堵塞導致葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，或泵的底座地腳螺栓松動導致泵的振動以至破壞泵的軸承。

出現上述問題應及時清理葉輪葉道內堵塞物；常檢查泵在基礎上的緊固情況，地腳螺栓聯結應牢固可靠。

離心式渣漿泵水流動力學磨粒磨損

離心式渣漿泵過流部件多采用韌性材料，其水流動力學磨粒磨損是由微切削磨損和變形磨損組成的復合磨損。
      離心式渣漿泵正常運轉過程中，流經于過流部件的液固兩相漿體的流態是紊流狀態，漿體中固體顆粒（煤、矸石、磁鐵礦粉）的形狀處于隨機取向。由以上公式可以知道，氣蝕余量與吸入液面的外界壓力、輸送介質的密度、吸入高度（倒灌取負值）、吸入管路的損失和輸送介質的溫度均有密切關系。
      以小角度沖擊過流部件表面的固體顆粒，以尖角與表面接觸時，在接觸點很小的面積上將產生很高的沖擊壓力，沖擊壓力的垂直分量使固體顆粒壓入材料表面，沖擊壓力的水平分量使其沿大致平行于過流部件表面的方向移動，使材料表面接觸點產生橫向塑性變形，從而切出一定量的微體積材料，造成過流部件的微切削磨損。
      以大沖角沖擊過流部件表面的固體顆粒在沖擊壓力的垂直分量作用下，使固體顆粒壓入材料表面形成彈塑性變形，到顆粒停止壓入運動為止，終形成不能恢復的塑性變形-沖擊凹坑，在凹坑邊緣有塑性變形基礎的材料堆積物。沖擊坑邊緣堆積物將重新受擠壓變形和移位而從材料表面剝落，引起一定量的微體積材料損失，造成過流部件的變形磨損。