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              煤礦電纜單軌吊多重優惠,雷姆斯環保科技廠家

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              發布時間:2021-01-19 07:20  










              煤礦電纜單軌吊的優缺點







              煤礦電纜單軌吊是用一條吊掛在巷道上空的te制工字鋼作軌道,由具有各種功能的吊掛車輛連成車組,用牽引設備牽引,沿軌道運行的系統。其牽引動力可由鋼絲繩、柴油機、蓄電池或風動裝置提供。

              煤礦電纜單軌吊運輸的主要優點:

              一是單軌吊截面小,巷道斷面空間利用率高;

              二是可用于平巷和斜巷的連續不轉載運輸,其運送載荷不受底板條件限制,可在各種豎曲線、平曲線及復雜曲線運行;

              三是可完成從采區車場直至工作面不經轉載的輔助運輸,可用于把主要運輸大巷和采區巷道連在一起的輔助運輸作業。本機驅動單軌吊運行靈活,一臺可多岔道多支線直達運輸,運行阻力小,效率髙,用人少,能直接進入工作面;

              四是煤礦電纜單軌吊自動起吊,裝卸方便,勞動強度低;五是保護齊全,制動可靠;

              六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引,靈活性好,運距不受限制,可以把人員、材料及設備運送到任何需要的地方,爬坡能力強,蕞大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。

              煤礦電纜單軌吊運輸的缺點:需要可靠的吊軌懸吊承力裝置,柴油機單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味,需加強運輸巷道的通風;由于運行軌道采用懸吊方式固定,單軌吊車運行中機身搖擺,超重設備的運輸受到限制。


              煤礦電纜單軌吊對巷道的適應性強及用途






              煤礦電纜單軌吊作為煤礦的一種輔助運輸設備,具有安全性強、驅動力大、適應性強、經濟效益可觀的優點,是適應我國大多數煤礦的輔助運輸設備。

              一、單軌吊對巷道的適應性強 

              1、煤礦電纜單軌吊作為一種輔助運輸裝備,對巷道坡度適用性比較強。電牽引機車運輸坡度達15°,柴油機車運輸坡度大達到24。對巷道的水平曲線半徑可達到4m,豎曲線半徑達達到10m,可應用于在一般平巷、斜巷、采區變坡軌道平巷、大巷等多種巷道中,具有較強的適應性。  

              2、煤礦電纜單軌吊需要的巷道寬度比較小,電牽引機車設備寬僅1m,柴油機車寬1.2m,該裝備不象地歸運輸那樣對巷道安全間隙要求那么嚴格,巷道寬度很易滿足要求。 

              3、單軌吊對巷道高度不高,運輸綜采支架時,巷道高度為支架蕞低高度加1.3米就能夠滿足要求。  

              4、巷道的支護條件。可以采用錨桿支護巷道、架棚巷道等。適應性較強。

              二、單軌吊用途較廣  單軌吊作為一種比較理想的輔助

              運輸裝備,用途比較廣泛,可以在多種條件下運輸多種設備材料和物料等。  

              1、從運輸種類上看,煤礦電纜單軌吊既可以運輸采掘工作面各種物料、設備,又可以掛上人車作輔助運人使用。  

              2、從使用形式上來看,單軌吊既可以作為綜掘機跟皮帶的輔助后配套用,又可以用來運輸安裝撤出期間的材料設備,還可以在工作面正常生產期間的物料供應。


              電纜拖掛煤礦電纜單軌吊的運輸、安裝和試運轉(三)






              電纜拖掛煤礦電纜單軌吊的運輸、安裝和試運轉(三)

              9、安全鏈條的安裝:

              9.1、所有電纜小車之間用鏈條進行柔性連接,互相牽制,連接位置為小車下端。

              9.2、系列小車的前端即B型小車處(靠近采煤面一端),用鏈條與固定大設備柔性連接,柔性伸縮長度可根據采煤工作面的推進距離和推進裝置動作頻率確定,-般可定在2米左右。

              10、液壓調試與試運行:

              10. 1、將進油管與工作面的乳化液泵站連接,打開油路中所有截止閥,檢查各接口處是否有滲漏油現象。

              10.2、用減壓閥調整進油壓力為16Mpa。

              10.3、打開一個推進油缸和兩個夾緊油缸的換向閥,檢查油缸伸縮是否正常,有無爬行,及外泄漏現象,

              10.4、動作推進裝置使滑輪小車順著軌道移動,小車移動靈活平穩,各小車之間的連接可靠靈活,不能有卡阻和扭曲的現象。


              煤礦電纜單軌吊






              本文旨在介紹煤礦電纜單軌吊道軌運輸管理系統的按照設計標準并加以實際上運用分析,為煤礦單軌吊操作系統提供按照設計標準和標淮參考。軌吊道軌主要有直軌,彎軌,連接軌和過分軌四種,吊掛道軌尺寸滿足下列標準:用符合德國工業標淮(din205的專用鋼軌i140e,彎軌標淮長度3m/2.25m,間距68mm,高度155mm,板鋼厚度7 0.5mm。液壓自移無軌設備列車很好的實現了綜采工作面標準化管理,那么該設備具有哪些特點呢?液壓自移無軌設備列車在回采工作面正巷或副巷使用,大巷道坡度不大于15度。作為礦用設備中的一員液壓自移無軌設備列車是根據綜采工作面順槽巷道無軌道運行專門設計的自移式設備列車。

              人們在重新安裝煤礦電纜單軌吊時一定要著重考量,而且做好相應的記對的紀錄工作,并且要保維護好設備的完好無損,不要影響到今后的危害到將來的應用,零配件一定要及時的收拾整理起來,要盡可能量的多與裝修施工團隊進行溝通,讓裝修工人可以工程團隊開展溝通交流,讓裝修能夠盡快為給自己裝好。山東煤礦電纜單軌吊吊掛是有一定的要求的,原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個專用吊板,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m。山東單吊軌安裝是有一定的技巧存在的錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130kn/根。山東煤礦電纜單軌吊的安裝要求主要是。


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